[发明专利]高效去除复合不锈钢管焊缝余高的装置

说明书

  

技术领域

本发明涉及一种切除装置，尤其是一种对复合不锈钢管焊缝余高进行机械切除的装置，属于制管工艺制造技术领域。

背景技术

复合不锈钢结构钢管是新近开发的钢管品种，它既有碳钢管的机械性能，又有不锈钢的防腐、耐酸、装饰等特性，是一种高效节能产品。由于复合不锈钢材料（即在普通碳钢基层上复合有不锈钢层）的特殊性，不能采用高频焊接方式对结合部进行焊接，只能选择特殊的焊接方法进行焊接，从而在结合部形成一个较宽（约10mm），且存在多余高度（约2mm）的焊缝，由于焊接速度低，加上材质为不锈钢，用常规的刮削方式无法去除。目前大多用铣削动力头去除余高，但由于铣刀的铣削平面和圆形钢管的圆弧面不能很好进行匹配，且需要配备多个不同的动力头才能完成铣削，同时铣出的表面只是一个圆弧的包络面，留有明显的刀痕，需要再次进行大量的磨削方能最终去除余高，不仅费时、费工、费力，直接影响制管工作效率，难于保证制管质量，而且配备零部件多，成本高，影响企业经济效益。因此，有必要研发新的焊缝余高去除装置。

发明内容

为解决复合不锈钢管焊缝余高去除效率低，去除质量差，成本高等问题，本发明提供一种高效去除复合不锈钢管焊缝余高的装置。

本发明通过以下技术方案实现：一种高效去除复合不锈钢管焊缝余高的装置，包括支座，设于支座上的动力机，其特征在于动力机通过传动组件与外端带刀盘、中心带轴孔的刀轴相连，刀盘上设有切刀。以便将焊接后的复合不锈钢管置于刀轴轴孔中，在动力机驱动下，通过传动组件带动刀轴、刀盘、切刀一同转动，从而使切刀贴近复合不锈钢管外壁面运动，而将焊缝余高刮除。

    所述传动组件包括其内带轴孔，其外端带法兰的旋转轴套，固定在旋转轴套外壁的从动齿轮，与从动齿轮啮合的主动齿轮，主动齿轮设于动力机主轴上，旋转轴套外壁通过轴承及轴承座固定在支座上，以便在动力机驱动下，通过主动齿轮与从动齿轮的啮合，带动旋转轴套、刀轴及刀盘、切刀一同转动。

所述刀轴外轴面设为外端大、内端小的锥面，刀轴置于旋转轴套的轴孔内，并通过刀盘及法兰上的螺栓、螺母固定刀轴于旋转轴套上，同时通过刀轴的锥面而方便刀轴中心定位。

所述刀盘盘面上间隔设置多个凹槽，每一个凹槽沿盘面径向设置，每一凹槽内通过固定钉固定有切刀，切刀的刀刃伸向轴芯，以便根据需要调整切刀在凹槽中的径向位置，从而与刀轴轴孔中的待加工复合不锈钢管外壁面接触，完成焊缝余高的切除。

所述支座一侧通过滑动座及丝杆固定在L形机座上，另一侧固定在支架上，支架下端固定在L形机座的水平座上，以便调节支座的高度。

所述动力机包括电机、减速箱及输出主轴。

所述待加工的复合不锈钢管一端或二端与常规的动力机相连，以在动力机驱动下使待加工的复合不锈钢管水平移动，实现整个复合不锈钢管焊缝余高的切除。

本发明具有下列优点和效果：采用上述方案，可方便地在待加工的复合不锈钢管水平移动过程中，通过动力机、传动组件带动刀轴、刀盘、切刀一同转动，从而使切刀沿待加工复合不锈钢管外壁面运动，而将焊缝余高刮除。不仅结构简单，工作效率高，而且切除质量好，成本低，最终提高制管工作效率，确保制管质量。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中的A向视图；

图3为本发明安装结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。