[发明专利]一种交错并联工作的直流降压电路在审
申请号: | 201310481163.1 | 申请日: | 2013-10-15 |
公开(公告)号: | CN103501115A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 扬州瑞控汽车电子有限公司 |
主分类号: | H02M3/44 | 分类号: | H02M3/44 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 211400 江苏省扬州市仪*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交错 并联 工作 直流 降压 电路 | ||
技术领域
本发明涉及一种DC-DC变换电路,具体涉及一种交错并联工作的直流降压电路。
背景技术
低压直流转直流降压电路,一般都采用Buck电路,只设计一路主电路,结构简单,因此使用很普及。但是一路主电路在输出电流较大时存在一些不足,如整流二极管损耗较大,对散热设计要求较高,同时二极管的损耗也影响整机效率。由于只有一个开关管工作,开关管在导通和截止过程中产生电路EMI干扰也比较大,对电动汽车中其它电子控制模块带来不必要的电磁传导干扰,因此在实际应用中,如何降低电源模块中整流二极管发热、减小开关管在导通和截止期间产生的电磁传导干扰,让电动汽车中使用的Buck电路提供更好的电气特性和功能,是一项非常值得探索研究的技术。
发明内容
本发明的目的是克服上述直流降压电路的缺点。
为实现上述发明目的,本发明采用以下技术方案:
一种交错并联工作的直流降压电路,包括Buck电路,所述Buck电路为两路并联,Buck电路输入端连接到输入电源电压检测电路,输入电源与输入电源电压检测电路并联,Buck电路输出端通过继电器控制电路连接到输出电源电压检测电路;还包括单片机,单片机的五个端口分别与两路Buck电路、继电器控制电路、输入电源电压检测电路及输出电源电压检测电路相连接;还包括辅助直流电源转换电路,为两路Buck电路、继电器控制电路和单片机供电。
所述辅助直流电源转换电路由两级直流稳压电路串联组成,第一级直流稳压电路输出电压为+12V,第二级直流稳压电路输出电压为+5V。
所述输出电源电压检测电路的两端并接于+13.8V电源,+13.8V电源通过一只二极管连接到所述第一级直流稳压电路的输出端。
所述两路Buck电路中的每一路均由两个MOS管、一只同步脉宽调制Buck控制器芯片、一只电感及一只电容连接而成,两个MOS管中一只为上管,另一只为下管,上管的源极与下管的漏极相连并连接于电感的一端,电感的另一端通过电容接地,上管的漏极接输入电源,下管的源极接地,上管和下管的栅极分别接于同步脉宽调制Buck控制器芯片的上管驱动端口和下管驱动端口,同步脉宽调制Buck控制器芯片的时钟同步端口接于所述单片机的一个端口。
所述继电器控制电路由继电器与三极管串联而成,三极管的基极与所述单片机的一个端口连接,三极管的集电极接于继电器线圈的一端,继电器线圈另一端接于+12V电源,继电器的一组常开触点一端接于所述Buck电路,另一端为输出电源端。
所述输入电源电压检测电路由两只电阻串联而成,一端接输入电源,一端接地;两只电阻连接线上一点接于所述单片机的一个端口。
所述输出电源电压检测电路由两只电阻串联而成,一端接输出电源,一端接地;两只电阻连接线上一点接于所述单片机的一个端口。
当所述输入电源电压检测电路检测到输入电源电压等于设定值时,所述单片机中与所述同步脉宽调制Buck控制器芯片的时钟同步端口连接的两个端口输出占空比50%、相位相差180°、频率120kHZ的脉宽调制脉冲,驱动所述的两只同步脉宽调制Buck控制器芯片交错并联工作。
当所述输入电源电压检测电路检测到输入电源电压不等于设定值时,所述单片机控制所述继电器断电。
当所述输入电源电压检测电路检测到输入电源电压为0V,所述输出电源电压检测电路检测到输出电源电压为大于0V,所述单片机控制所述继电器断电。
本发明通过两路Buck电路交错并联工作,两只上管每个周期只需分别工作半个周期,承受的电应力各自分担一半,同时两个管子的散热面积比单管增加一倍,因此散热更容易;两路Buck电路交错并联工作,两只上管以相位相反的方式工作,有效降低了电路电磁传导干扰;利用同步脉宽调制Buck控制器芯片自带的同步整流功能,在两只下管处于续流期间,通过控制两只下管导通,有效减小了下管续流工作阶段的功率损耗,因此系统效率更高。
附图说明
图1是本发明电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
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