[发明专利]一种解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置。

背景技术

目前，汽轮机瓦温测量元件采用端面热电偶或热电阻，元件引线为带有绝缘皮和保护层的多股软线，如图1所示。元件引线通过轴承箱穿线孔引出到汽轮机外面的接线端子箱，轴承箱内充满了润滑油，为防止穿线孔处润滑油渗漏，一般采用胶塞及密封胶进行封堵。但是，在实际应用中，润滑油顺着引线绝缘皮及多股软线的缝隙向外渗漏；如果从一个穿线孔中要引出两根引线的话，密封更难处理，渗漏更严重。渗油不仅污染环境，还有着火的隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、性能可靠、安装方便的解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，包括元件引线，在元件引线的一端连接有接线端，另一端连接有弹簧压片、弹簧、测温元件；其特征在于：所述的元件引线由第一软线、引线铠装杆、第二软线组成，第一软线、引线铠装杆、第二软线依次连接；第一软线一端连接有接线端，第二软线一端连接有弹簧压片、弹簧、测温元件；在引线铠装杆上套装有密封装置，密封装置由底座、压帽、密封塞组成，密封塞套装固定在引线铠装杆上，底座套装在密封塞和引线铠装杆外，压帽套装在引线铠装杆外，压帽与底座连接，压帽与密封塞紧密接触，底座与密封塞紧密接触。

本发明所述的密封塞外周设有楔形的第一定位面。

本发明所述的密封塞由对称的两个塞体组成。

本发明所述的密封塞开有第一通孔，第一通孔为一个或者两个。

本发明所述的底座内周设有楔形的第二定位面。

本发明所述的底座外周设有螺纹。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：不仅解决了发电厂汽轮机瓦温测量元件引线渗油问题，而且性能可靠，安装方便，同时，也消除了传统治漏方法对元件引线的损伤，提高了汽轮机瓦温保护的可靠性，有利于发电机组安全稳定运行。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本发明实施例的结构示意图。

图3为本发明实施例不设密封装置的结构示意图。

图4为底座的剖视结构示意图。

图5为图4的左视结构示意图。

图6为单孔的密封塞结构示意图。

图7为图6的左视结构示意图。

图8为双孔的密封塞结构示意图。

图9为图8的左视结构示意图。

图10为压帽的结构示意图。

图11为图10的左视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

参见图2～图11，本发明实施例包括元件引线，在元件引线的一端连接有接线端1，另一端连接有弹簧压片2、弹簧3、测温元件4。

元件引线由第一软线5、引线铠装杆6、第二软线7组成，第一软线5、引线铠装杆6、第二软线5依次连接。引线铠装杆6一端通过第一密封端头8与第一软线5一端连接固定，而第一软线5另一端连接有接线端1；引线铠装杆6另一端通过第二密封端头9与第二软线7连接固定，而第二软线7另一端连接有弹簧压片2、弹簧3、测温元件4。引线铠装杆6长约150mm、Φ5，引线铠装杆6采用与测温元件4相同材质的铠装偶材，确保测量精度，偶丝与第一软线5和第二软线7采用氩弧焊接，焊点在第一密封端头8和第二密封端头9内，第一密封端头8和第二密封端头9为Φ6，用密封胶对第一密封端头8和第二密封端头9进行密封处理。

在引线铠装杆6上套装有密封装置，密封装置由底座10、压帽11、密封塞12组成。

密封塞12套装固定在引线铠装杆6上，阻止润滑油渗漏。密封塞12外周设有楔形的第一定位面13，密封塞12中开有第一通孔14，密封塞12通过第一通孔14套装固定在引线铠装杆6上。密封塞12被剖开分成对称的第一塞体12A和第二塞体12B，即对称的第一塞体12A和第二塞体12B组成密封塞12。使用时第一塞体12A和第二塞体12B合在一起包住引线铠装杆6。密封塞12材质为聚四氟，有单孔和双孔两种，单孔的密封塞12第一通孔14为一个，双孔的密封塞12第一通孔14为两个。第一通孔14孔径为Φ5，使用双孔密封塞可以从一个穿线孔中引出两根引线。