[发明专利]楔横轧多台阶轴类件热校直机有效
申请号: | 201310469309.0 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN103480699A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 黄荒生;袁绍全 | 申请(专利权)人: | 湖北新冶钢汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D3/05 | 分类号: | B21D3/05 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 吴运林 |
地址: | 435001 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 楔横轧多 台阶 轴类件热校直机 | ||
技术领域
本发明涉及多台阶轴类件的校直技术领域,尤其是一种楔横轧多台阶轴类件热校直机。
背景技术
楔横轧多台阶轴类件在金属切削加工过程中,一般要对毛坯、半成品、成品进行三次冷校直,即粗校、中校、精校。冷校直是将待校直的轴类件产品两端分别架在冷校直机的两个转轮面上,使产品边旋转边使用划针测量,寻找弯曲的高点,然后通过冷校直机的压柱下移,对弯曲部位施以压力,产品发生塑性变形实现校直目的。冷校直存在两个方面的问题:一是产品两处弯曲间距较小时,校直机难以找出施压的两个支撑点,无法校直,形成永久弯曲,也就是常说的死弯,造成机加工出现黑皮形成废品;二是冷校直为塑性变形,往往会形成校直应力堆积,产品内部出现应力点,影响后续切削加工及刀具的使用寿命,应力特别严重时,在较窄档距内还会出现产品断裂。
发明内容
本发明的目的就是针对楔横轧多台阶轴类件冷校直过程中存在的问题,提供一种楔横轧多台阶轴类件热校直机。
本发明的技术方案是:楔横轧多台阶轴类件热校直机,具有机架,特别是:机架左右两侧各开有一条与水平方向成60°夹角的主动辊槽和一条与主动辊槽中部垂直的从动辊槽;两条主动辊槽内各装有上、下对称的两个带有轴承的支座,左右主动辊槽内相对应的上支座上装有上主动辊,下支座上装有下主动辊,所述上、下主动辊的一端通过齿轮啮合联接;所述两条从动辊槽内各装有一个带轴承的滑块,左右从动辊槽内相对应的滑块上装有从动辊,所述两个滑块的上端均与液压油缸活塞头相连,滑块可沿着从动辊槽上下滑动,当滑块位于从动辊槽最底端时,从动辊与两主动辊两两轴心之间的连线构成正三角形结构;所述主动辊、从动辊均设计为台阶轴结构,其台阶轴结构与待校直台阶轴为相互吻合结构,即:主动辊、从动辊的轴颈部分与待校直台阶轴的台阶部分相吻合,主动辊、从动辊的台阶部分与待校直台阶轴的轴颈部分相吻合;在机架上方,对应从动辊与上主动辊中间的位置,设有进料口,进料口处设有光电感应装置,光电感应装置外接液压油缸控制器,在机架底部,三辊的下方设有斜向下的出料口,且在机架底部对应工件出料口处设有自动挡料装置,该自动挡料装置包括挡料杆、连接杆和凸轮机构,挡料杆位于下主动辊和从动辊之间,连接杆连接挡料杆与凸轮机构,并和机座底部的支撑铰接,凸轮机构包括凸轮和凸轮驱动电机,凸轮驱动电机外接光电感应装置;机架一侧底座上设有电机,电机通过皮带连接变速箱,变速箱的输出轴与其中一个主动辊联接。
本发明中所述两主动辊最高点之间的间隙为0.5~1mm。
本发明中所述主动辊的转速为20~25r/min,每根工件的校直时间为5~10s,也可根据具体校直效果适当延长校直时间。
本发明中将两个主动辊槽设计为与水平面成60°夹角,是为了让两个主动辊所在平面与水平面成60°夹角,这样设计一方面是方便工件从机架上部进料,配合自动挡料装置,使整个进料程序变得简单,另一方面又方便工件出料,因为两主动辊本身与水平面形成一个60°夹角的斜面,当工件校直完成后,将从动辊抬起,即可使工件自然滚落到出料口,通过这一设计,不仅简化了校直机本身的结构,还大大简化了进料出料部分的工艺设计;本发明中所使用的主动辊、从动辊是根据需要校直的多台阶轴外形尺寸专门制作的,选用耐热性好、硬度大的合金钢,将主动辊、从动辊设计为与待校直台阶轴件相互吻合的台阶轴结构,即主动辊、从动辊上的台阶部分对应待校直台阶轴件的轴颈部分,主动辊、从动辊上的轴颈部分对应待校直轴件的台阶部分,主要利用主动辊、从动辊的台阶部分对轴件的轴颈部分产生的挤压力,使轴件的轴颈在热态下快速校直,特别适用于校直轴件的大弯,同时在热态下对轴颈的小弯曲也有很好的校直效果。
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