[发明专利]一种新型的复合绝缘子胶料转运车无效

专利信息
申请号: 201310460627.0 申请日: 2013-10-08
公开(公告)号: CN103661521A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 张德进;刘铁桥;张斌;何发亮;张达武;纪福俊;章玉秀;邓再红 申请(专利权)人: 江苏祥源电气设备有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226500 江苏省南通市如*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 复合 绝缘子 胶料 转运
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种新型的复合绝缘子胶料转运车,具体的说是一种方便胶料运输的装置。 

背景技术

    早年间绝缘子多用于电线杆,随着科技的发展,慢慢发展于高型高压电线连接塔的一端挂了很多盘状的绝缘体,它是为了增加爬电距离的,通常由玻璃或陶瓷制成,就叫绝缘子。绝缘子在架空输电线路中起着两个基本作用,即支撑导线和防止电流回地,这两个作用必须得到保证,绝缘子不应该由于环境和电负荷条件发生变化导致的各种机电应力而失效,否则绝缘子就不会产生重大的作用,就会损害整条线路的使用和运行寿命。 

    目前,在现有技术中,在生产复合绝缘子的过程中,会在芯棒上包覆上胶料。由于芯棒本身比较长,在包覆胶料后,在运往下道工序中时,每个芯棒都需要两个工作人员进行运输,需要消耗的工作人员量比较多,而且每组工作人员每次只能运输一根芯棒,工作效率比较低。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种方便胶料运输的新型的复合绝缘子胶料转运车。 

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种新型的复合绝缘子装卸胶料车,其创新点在于:主要包括车架、托手、支架及车轮; 

所述车架由水平设置的底座部以及垂直设置的支架安装部两部分组成,所述底座部及支架安装部均呈方框状,支架安装部位于底座部的中部位置;

所述底座部的底端安装有车轮,车轮一共有四个,分别位于底座部的四个棱角,其中两个相邻的车轮为前车轮,采用的是万向轮,另外两个车轮为后车轮,采用的是定向轮;

所述支架安装部的前端的两侧以及后端的两侧均匀安装有数列支架,位于支架安装部的同一侧的支架两个为一组构成芯棒摆放支架,所述支架远离支架安装部的一端逐渐向上倾斜;

所述支架安装部的前端安装有托手,所述托手通过连接杆与支架安装部相连。

进一步的,所述支架远离支架安装部的一端套装有橡皮保护套。 

本发明的优点在于:工作人员将芯棒依次摆放在芯棒摆放支架上,待摆放满后,直接由一个工作人员拖拉就可以,节省了劳力,同时工作效率提高了;在支架上套装保护套,避免了工作人员在摆放芯棒时,被支架擦伤。 

附图说明

图1为本发明的新型复合绝缘子胶料转运车的示意图。 

图2为图1所示本发明的新型复合绝缘子胶料转运车的俯视图。 

具体实施方式

由图1、2所示的示意图可知,本发明的新型复合绝缘子胶料转运车主要包括车架、托手3、支架6及车轮。 

车架由底座部2以及支架安装部7两部分组成,底座部2水平设置,支架安装部7垂直安装在底座部2的上表面上,并且支架安装部7位于底座部2的中部位置,底座部2及支架安装部7整体均呈方框状。 

在底座部2的底部位置安装有车轮,车轮一共有四个,分别位于底座部2的四个棱角处,其中两个相邻的车轮为前车轮1,位于整体转运车的前端,前车轮1采用的是万向轮,另外两个车轮为后车轮8,位于整体转运这的后端,后车轮8采用的是定向轮。 

在支架安装部7的前端的两侧以及支架安装部7的后端的两侧均匀安装有数列支架6,位于支架安装部7的同一侧的支架6两个为一组构成芯棒摆放支架,在支架6上远离支架安装部7的一端呈一定角度逐渐向上倾斜,避免了摆放在支架6上芯棒在运输过程中由于晃动而掉落在地的现象。在支架6上远离支架安装部7的一端上套装有橡皮保护套5,橡皮保护套5的使用,避免了工作人员在经过转转车时,被支架6擦伤的情况。 

在支架安装部7的前端安装有托手3,托手3通过连接杆4与支架安装部7相连,连接杆4一共有两根,并且两根连接杆4与支架安装部7之间构成了一个三角形状。 

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