[发明专利]涡旋压缩机无效
申请号: | 201310457914.6 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN103470500A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 潘煜;张建场 | 申请(专利权)人: | 柳州易舟汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/00 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及压缩机制造技术领域,尤其是具有动涡盘的涡旋压缩机。
背景技术
涡旋压缩机是通过动、静涡盘互相配合啮合运动来实现对流体介质进行压缩的压缩后的气体介质从该排气道排出。有一种涡旋压缩机包括下端面设有滑槽的动涡盘、十字滑环、偏心轴和上端面设有卡槽的轴承座,所述偏心轴通过轴承装在轴承座上,所述偏心轴的一端穿装有所述动涡盘,所述动涡盘通过其下端面的滑槽与所述十字滑环相卡装接和所述轴承座通过其上端面的卡槽与所述十字滑环相卡装接;所述动涡盘下端面与所述轴承座的上端面之间设有轴承垫;通常动涡盘位的下端面为平面。具有这种结构动涡盘的涡旋压缩机在运行过程中存在如下问题:1、由于驱动偏心轴旋转的电机转速高达4000~6000转/分,动涡盘下端面与轴承垫之间的摩擦面积大,摩擦系数大,影响涡旋压缩机运行的平稳性;2、动涡盘下端面与轴承垫之间聚集有难以排出的污垢,使动、静涡旋盘啮合不完全,震动大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种涡旋压缩机,这种涡旋压缩机可有效地降低动涡盘下端面与轴承垫之间的摩擦系数,提高涡旋压缩机运行的平稳性。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为:这种涡旋压缩机包括通过偏心轴装在在轴承座上的动涡盘,在所述动涡盘的下端面上设有滑槽,所述轴承座的上端面设有卡槽,所述动涡盘通过其下端面的滑槽与所述十字滑环相卡接和所述轴承座通过其上端面的卡槽与十字滑环相卡接,在所述动涡盘的下端面与所述轴承座的上端面之间设有轴承垫;在所述动涡盘的下端面设有环形的凹槽。
上述涡旋压缩机技术方案中,更具体的技术方案还可以是:在所述滑槽两侧设有与所述凹槽连通的副凹槽。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,具有的有益效果是:1、由于在动涡盘的下端面设有环形的凹槽,动涡盘与轴承垫接触的摩擦面积减少,降低了动涡盘端面和轴承垫之间的摩擦系,提高涡旋压缩机运行的平稳性,延长了涡旋压缩机的使用寿命;2、动涡盘旋转时,在动涡盘的下端面与轴承垫之间聚集的污垢可顺着动涡盘下端面的凹槽流下,消除造成动、静涡旋盘啮合不完全的因素。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是本发明实施例的动涡盘的结构示意图。
图3是图2的左视图。
图4的图2的A-A处的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述:
如图1和图2所示的涡旋压缩机包括有与静涡盘相互配合啮合旋转的动涡盘1、十字滑环2、偏心轴5 和轴承座4,轴承座4的上端面设有卡槽;动涡盘1的下端面1-2设有滑槽1-3;偏心轴5通过穿装在其上的轴承插装在轴承座4的轴承孔上,偏心轴5的一端穿装有动涡盘1,动涡盘1通过其下端面1-2上的滑槽1-3与十字滑环2相卡装接和轴承座4通过其上端面的卡槽与十字滑环2相卡接,在动涡盘的下端面1-2与轴承座的上端面之间装有轴承垫3;在动涡盘1的下端面设有环形的凹槽1-1,在滑槽1-3两侧设有与凹槽1-1连通的副凹槽1-4。
由于在动涡盘1的下端面1-2设有环形的凹槽1-1和与凹槽1-1连通的副凹槽1-4,在动涡盘1的下端面1-2与轴承垫3之间聚集的污垢可顺着动涡盘下端面1-2的凹槽1-1和副凹槽1-4流下;动涡盘1下端面与轴承垫3接触的摩擦面积相应减少,可有效地降低动涡盘1的下端面1-2与轴承垫3之间的摩擦系数,提高涡旋压缩机运行的平稳性,延长了涡旋压缩机的使用寿命。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
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F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
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