[发明专利]一种新型动力电池测试及老化循环系统有效

专利信息
申请号: 201310449234.X 申请日: 2013-09-28
公开(公告)号: CN103543409A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 奉平;李元;李建林 申请(专利权)人: 东莞市海拓伟电子科技有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 代理人: 傅俊朝
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 动力电池 测试 老化 循环系统
【权利要求书】:

1.一种新型动力电池测试及老化循环系统,其特征在于:包括上位机、电池测试仪及大功率DC-DC转换器及散热箱,上位机作为工控机,上位机分两路接出,一路为充电测试回路,另一路为放电测试回路,两回路共用一单片机与上位机双向连接;充电测试回路连接电池测试仪,电池测试仪连接被测电池组;其中一电池用于内阻及剩余电量测试并连接数据采集卡,另一电池用于充电电压电流信号测试并连接数据采集卡;放电测试回路连接大功率DC-DC转换器及散热箱,大功率DC-DC转换器及散热箱连接被测电池组;其中一电池用于内阻及剩余电量测试并连接数据采集卡,另一电池用于放电电压电流信号测试并连接数据采集卡;数据采集卡连接多路转换开关,多路转换开关与单片机连接。

2.根据权利要求1所述的新型动力电池测试及老化循环系统,其特征在于:电池组与数据采集卡之间连接有温度传感器。

3.根据权利要求1所述的新型动力电池测试及老化循环系统,其特征在于:多路转换开关与单片机之间设置有A/D转换器。

4.根据权利要求1所述的新型动力电池测试及老化循环系统,其特征在于:所述电池测试仪包括机架,机架正面安装有前挡板,侧面安装有侧挡板,上面安装有上挡板,下面安装有下挡板,后面安装有后挡板,机架和各挡板构成机箱;在前挡板上设有显示屏、拨动开关、功能按钮、放电端口正极和放电端口负极,在后挡板上设有通讯接口;在机箱内设有控制板、散热器、PCB板和电源,电源连接控制板、散热器和PCB板,PCB板上设有功率管和水泥电阻,散热器设于两侧,控制板、PCB板和电源设于散热器之间,其中电源包括130W电源和30W电源,大功率DC-DC转换器;显示屏、拨动开关、功能按钮、放电端口及通讯接口连接控制板。

5.根据权利要求4所述的新型动力电池测试及老化循环系统,其特征在于:在机箱内设有中挡板,电源安装于中挡板上,电源下面安装有电源隔板。

6.根据权利要求1所述的新型动力电池测试及老化循环系统,其特征在于:在上挡板上安装有风扇,侧挡板上设有对流孔,后挡板和下挡板上设有通风孔。

7.根据权利要求1所述的新型动力电池测试及老化循环系统,其特征在于:所述系统包括256个单元,每个单元包括8个测试及老化通道;每一单元内8个测试及老化通道内实现电量转移的具体实现过程为:

1).8个待测电池和测试系统的其中某一个单元连接好;

2).用4A的快速充电器给单元的第一个测试及老化通道的电池充电,单元其它7个通道的电池处于待机充电状态;

3).当单元第一个通道的电池满充后,系统将其通道切换至放电状态,单元其它7个通道的电池切换至充电状态;

4).系统通过分配及调节单元7个通道充电电流的大小,自动调整单元放电通道电流的大小;

5).当单元第一通道的电池能量全部放完以后,系统将单元其它通道切换至待机充电状态;

6).用4A的快速充电器给单元的第二个测试及老化通道的电池充电,单元其它7个通道的电池处于待机充电状态;

7).当单元第二个通道的电池满充后,系统将其通道切换至放电状态,单元其它7个通道的电池切换至充电状态;

8).系统通过分配及调节单元7个通道充电电流的大小,自动调整单元放电通道电流的大小;

9).当单元第二通道的电池能量全部放完以后,系统将单元其它通道切换至待机充电状态;

10).用4A的快速充电器给单元的第三个测试及老化通道的电池充电,单元其它7个通道的电池处于待机充电状态;

11).当单元第三个通道的电池满充后,系统将单元其它通道切换至放电状态,单元其它7个通道的电池切换至充电状态;

12).系统通过分配及调节单元7个通道充电电流的大小,自动调整单元放电通道电流的大小;

13).当单元第三通道的电池能量全部放完以后,系统将单元其它通道切换至待机充电状态;

14).依照以上顺序可以完成第四、五、六、七、八通道的节能老化测试;

15).重复以上第2-14的步操作以完成对单元八个通道的电池的节能老化循环测试。

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