[发明专利]带有飞行模式的头戴式装置有效
申请号: | 201310447259.6 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN103686573B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 布赖恩·达姆·彼泽森;耶斯佩尔·伦德·尼尔森 | 申请(专利权)人: | GN瑞声达A/S |
主分类号: | H04R25/00 | 分类号: | H04R25/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 关兆辉;谢丽娜 |
地址: | 丹麦巴*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 飞行 模式 头戴式 装置 | ||
本发明公开了一种具有飞行模式的头戴式装置,在所述飞行模式中,禁用无线收发器,并且通过电池盖的重复开启和闭合操作进入所述飞行模式。
技术领域
公开了一种具有飞行模式的头戴式装置,诸如助听器。提供一种进入飞行模式的用户命令,而不需要另外的用户界面硬件。
背景技术
由于对飞机航空电子设备的潜在影响,以及与地面蜂窝网络的潜在干扰,所以在商用飞机飞行期间,通常在飞机上禁止发送或接收信号的装置操作。
飞行模式是在许多电子装置上可用的设置,当进入飞行模式时,其暂停装置的许多信号传输功能,由此禁用例如移动电话的拨打或接收呼叫或者文本消息的能力,同时仍允许使用不需要信号传输的其他功能;例如游戏、内置相机、MP3播放器等。
飞行模式允许用户在飞行期间处于商用飞机上时操作装置。
其他名称包括飞机模式、客机模式、离线模式和单机模式。
已知具有用于与其他装置进行无线通信的收发器和具有不需要无线通信的其他功能的头戴式装置,例如助听器。
发明内容
存在一种对具有飞行模式的头戴式装置的需求,其中当处于正在飞行的商用飞机中时,在禁用装置的信号传输和接收功能的同时允许该装置的其他功能的操作。
因而,一种头戴式装置设置有:
收发器,其用于使该头戴式装置与另一装置无线互联,以及
壳体,其用于容纳该头戴式装置的至少一些部分、并且具有:
电池舱,其用于容纳为该头戴式装置供电的电池,
电池盖,其用于闭合该电池舱,并且其中该头戴式装置还具有:
控制器,其被配置成:响应该电池盖的重复开启和闭合操作禁用收发器、同时使头戴式装置的其他部分能够操作。
该新型头戴式装置的重要优点在于,用户能够操作装置以进入飞行模式,其中,例如通过关闭收发器禁用该装置的收发器,以便在处于飞行中的商用飞机中时允许使用该装置的其他功能。
很大程度上由于美观的原因,头戴式装置,诸如助听器正变得越来越小。因而,用于用户界面控制的可用面积正变得越来越小,入耳式助听器尤其如此,当助听器被插入用户的耳朵中时,电池盖占用了暴露给用户的面积的相当大的部分,并且通常没有足够的空间用于进一步的用户控制。
该新型头戴式装置的重要优点在于,为了提供进入飞行模式的用户命令,用户界面不需要另外的硬件。
优选地,提供了一种用于监控从闭合电池盖后所经过的时间的计时器。
优选地,提供了一种短启动(boot)计数器,用于对已经经过了启动时间阈值之前的电池盖开启事件进行计数。
在下文中,术语“短启动”表示以比启动时间阈值较短的持续时间闭合电池盖,并且术语“长启动”表示以比启动时间阈值较长的持续时间闭合电池盖。
通常,电池被容纳在由壳体中的支撑结构形成的舱中,该壳体允许接近电池电极,以通过电池对头戴式装置的电路供电。该支撑结构包括电池盖,诸如电池顶盖或电池门,其能够由用户开启,允许用户接近和更换电池。可这样布置该支撑结构,即像抽屉一样,将电池和电池顶盖一起抽出壳体,或者电池门可铰接至壳体,以便其摆动开启,由此以旋转运动从装置壳体抽出电池。当电池盖开启时,装置关闭,并且当电池盖完全闭合时,装置开启。在电池舱中设置电端子,以连接电池电极和头戴式装置的电路,从而对装置供电。
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