[发明专利]电动机的转子

说明书

技术领域

本发明涉及电动机技术领域，特别涉及一种电动机的转子。

背景技术

目前，在高导磁性材料制成的电动机的转子中，为提升电动机的输出转矩以及效率，一般具有多组埋置于转子铁芯内的永磁铁，每组永磁体包括沿径向布置的2个或3个永磁体层，该类转子具有充分利用磁阻转矩的特点，以提升电动机的输出转矩及其效率。

然而，在现有技术中，如图1所示的一种电动机的转子，虽然电动机磁阻转矩有所增加，而代表电磁转矩的Pn*ψa*Iq，由于铁氧体材料中剩磁Br较低的固有特性，导致与电动机定子交链的磁通ψa较低，电磁转矩也较低下，从而总转矩T增加不大，电动机的效率提升不理想，另外，铁氧体材料中矫顽力较低，电动机的退磁性能恶化，当电动机遭受异常工况时，电动机容易失效，其可靠性也就无法保证。

此外，在现有技术中，如图2所示的另一种电动机的转子，采用高成本的稀土材料，其剩磁Br也高，与电动机定子交链的磁通ψa较高，从而总的电磁转矩及电动机的效率也可达到理想的状态，但电动机的成本却大大增加，也会出现电动机的振动和噪音恶化的问题，另外，当电动机需要高频率运转的情况下，由于稀土材料的剩磁Br高，电动机的反电动势随转速的上升而成比例的相应增加，导致外界的电源无法将电流注入到电动机中，从而电动机也就无法在高频率下稳定运转。

综上所述，现有的电动机的转子要么会导致电动机的效率提升不够理想，可靠性低；要么会造成电动机的成本大大增加，出现电动机的振动和噪音恶化问题以及电动机无法在高频率下稳定运转的问题，因此，现有的电动机的转子需要进行改进。

发明内容

本发明的目的旨在至少解决上述的技术缺陷之一。

为此，本发明的目的在于提出一种电动机的转子，能够提高电动机的效率的同时，还不会造成电动机的成本增加。

为达到上述目的，本发明的实施例提出的一种电动机的转子，包括：转子铁芯；和多组永磁体，所述多组永磁体埋置于所述转子铁芯内，每一组永磁体包括沿所述转子铁芯的径向彼此间隔布置的多个永磁体层，所述多个永磁体层中的距所述转子铁芯的外圆周表面最近的永磁体层为铁氧体永磁体层，所述多个永磁体层中的其余永磁体层为稀土钕铁硼永磁体层。

根据本发明实施例的电动机的转子，能在增加电动机的磁阻转矩的同时，也增大电动机的电磁转矩，从而提高电动机的效率，并且还不会导致电动机的成本增加，也不会导致电动机的噪音、振动恶化的问题。此外还能确保电动机运行的可靠性及在高频率下也能稳定地运转。

根据本发明的一个实施例，所述每一组永磁体中的多个永磁体层沿所述转子铁芯的径向彼此等间隔布置。

根据本发明的一个实施例，所述多组永磁体沿所述转子铁芯的周向均匀分布。

根据本发明的一个实施例，距所述转子铁芯的外圆周表面最近的永磁体层为圆弧形，且所述圆弧的圆心位于所述转子铁芯的外圆周表面上。

根据本发明的一个实施例，所述其余永磁体层中的每一个永磁体层分成彼此间隔开的多段。

其中，每一段具有矩形截面。

并且，所述其余永磁体层中的每一个永磁体层的段数相等，且每一个永磁体层的每一段的中心线通过距所述转子铁芯的外圆周表面最近的永磁体层的圆心。

根据本发明的一个实施例，所述的电动机的转子还包括：多个永磁体放置孔，所述永磁体层分别对应地设置在所述永磁体放置孔中。

根据本发明的一个实施例，所述永磁体为四组。

根据本发明的另一个实施例，所述永磁体为六组。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为现有技术中一种电动机转子的端部侧视图；

图2为现有技术中另一种电动机转子的端部侧视图；

图3为电流相位改变时而电流值保持一定时电磁转矩、磁阻转矩和总转矩的关系示意图；

图4为根据本发明实施例的电动机的转子的端部侧视图；

图5为电动机的转子和定子组合后的端部侧视图；以及

图6为根据本发明另一个实施例的电动机的转子的端部侧视图。

附图标记：

1：电动机的转子；

2、2a：永磁体，其中，2a为在内侧的永磁体，2为在外侧的永磁体；

3：永磁体；

4a、4b、4c：永磁体放置孔；