[发明专利]重锤式液控蝶阀无效
| 申请号: | 201310437682.8 | 申请日: | 2013-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN103486317A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 卓鸿从 | 申请(专利权)人: | 浙江郑蝶阀门有限公司 |
| 主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12;F16K1/22 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重锤 式液控蝶阀 | ||
技术领域
本发明涉及液控蝶阀,具体是一种重锤式液控蝶阀。
背景技术
液控蝶阀是目前国内外较先进的管路控制设备,主要安装于水电站水轮机进口,用作水轮机进口阀;或安装于水利、电力、给排水等各类泵站的水泵出口,替代止回阀和闸阀的功能。工作时,阀门与管道主机配合,按照水力过渡过程原理,通过预设的启闭程序,有效消除管路水锤,实现管路的可靠截止,起到保护管路系统安全的作用。然而,现有的液控蝶阀流阻系数大、自动化程度不高、功能简单、性能稳定差。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本发明提供了一种重锤式液控蝶阀,由阀门本体、传动机构、液压站、智能电控箱组成,所述阀门本体包括阀体,设置在阀体上的蝶板和阀杆,所述传动机构)包括重锤和杠杆,传动机构的一侧设有进油管,所述杠杆和阀杆连接,所述液压站包括电机、蓄能器、油泵、联轴器、油箱和油管接头,所述电机和油泵由联轴器连接,所述油泵通过油管接头和传动机构上的进油管相连。
进一步的,所述智能电控箱设置在液压站上。
进一步的,所述蝶板和阀体之间是三偏心金属密封或双偏心橡胶密封结构。
进一步的,所述液压站上还设有手动泵,用于系统调试和特殊工况下的阀门启闭。
进一步的,所述阀门本体连有进水管,进水管的直径为1000-2000mm。
本发明的重锤式液控蝶阀安装在水轮机蜗壳的进水口处,为机组停机检修时提供可靠的安全的工作条件;在机组长时间停机时减少机组漏水量,开机时快速充水,使机组快速进入工作状态;还可以防止机组飞逸事件。
附图说明
图1是阀门本体和传动机构的结构示意图;
图2是阀门本体和传动机构的另一方向结构示意图;
图3是液压站和智能电控箱的结构示意图;
图4是液压站和智能电控箱的另一方向结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1-4所示,本发明的重锤式液控蝶阀由阀门本体1、传动机构2、液压站3、智能电控箱4组成,其中阀门本体1包括阀体,设置在阀体上的蝶板5和阀杆6,传动机构2包括重锤7和杠杆8,传动机构2的一侧设有进油管9,杠杆8和阀杆6连接,液压站3包括电机10、蓄能器11、油泵12、联轴器13、油箱14和油管接头15,电机10和油泵12由联轴器11连接,油泵12通过油管接头15和传动机构2上的进油管9相连。智能电控箱4设置在液压站3上。
蝶板5和阀体之间是三偏心金属密封或双偏心橡胶密封结构,保证密封性能,避免漏水。
液压站3上还设有手动泵16,用于系统调试和特殊工况下的阀门启闭。
手动开阀:摇动手动泵16,压力油经高压胶管进入油缸,推动活塞开阀。
手动关阀:油缸内压力油经快、慢关节流阀、高压胶管、常闭手动阀回油箱14,在重锤势能和动水力矩的作用下,阀杆6及蝶板5旋转实现关阀。
阀门本体1连有进水管,进水管的直径为1000-2000mm。
以上所述及图中所示的仅是本发明的优选实施方式。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本发明的保护范围。
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