[发明专利]一种曲轴箱密封装置

说明书

技术领域

本发明属于发动机曲轴箱领域，具体涉及一种一种曲轴箱密封装置。

背景技术

    发动机作功时，窜入曲轴箱内的有完全燃烧气体、不完全燃烧气体和未燃烧气体等。完全燃烧气体中的有害物质主要是强烈致癌物—氮氧化物，不完全燃烧气体中的有害物质主要是有毒的一氧化碳，未燃烧气体中的有害物质主要是对人体感官有刺激作用的碳氢化物。为避免有害气体直接排向大气，必须采用高效的曲轴箱密封结构。

长期以来，研究者们采取各种手段来提高曲轴箱的密封性能，如通过采用各种橡胶密封垫、密封衬垫板、密封条、密封涂料等辅助装置来提高密封性能。但是现有技术产品的工艺性复杂，成本较高，而且反复拆卸对密封性能影响较大。

发明内容

本发明为了解决现有技术中存在的缺陷而提供了一种结构合理、工艺简单、成本低和密封好的曲轴箱密封装置。

本发明的技术方案：一种曲轴箱密封装置，它由油底壳1、传动箱2、飞轮壳 3和密封结构组成，油底壳1、传动箱2和飞轮壳 3上设置有采用压铸方式铸出的密封槽4，所述密封结构由飞轮壳密封圈 5、油底壳密封圈6和传动箱密封圈7组成，所述密封结构嵌套在密封槽4内，所述密封结构与密封槽4的密封处涂抹有密封胶。

所述的密封结构的油底壳密封圈6与飞轮壳密封圈 5和传动箱密封圈7的连接处设置有防止密封结构窜动的防滑凸台8。

本发明的有益效果：本发明结构合理、工艺简单、成本低、密封性能好；本发明采用此种密封方式，密封面不需机加，密封性能不受反复拆卸的影响。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为密封结构的结构示意图；

图3为图2中C处防滑凸台的放大示意图。

具体实施方式

    如图1所示，一种曲轴箱密封装置，它由油底壳1、传动箱2、飞轮壳 3和密封结构组成，油底壳1、传动箱2和飞轮壳 3上设置有采用压铸方式铸出的密封槽4，所述密封结构由飞轮壳密封圈 5、油底壳密封圈6和传动箱密封圈7组成，如图2中所示；所述密封结构嵌套在密封槽4内，所述密封结构与密封槽4的密封处涂抹有密封胶。

如图3所示，所述的密封结构的油底壳密封圈6与飞轮壳密封圈 5和传动箱密封圈7的连接处设置有防止密封结构窜动的防滑凸台8。

工作过程：在柴油机工作过程中，异形密封圈受压可以保证密封的可靠性，密封圈内外表面的防滑凸台可以防止密封圈窜动，在密封的“三角”位置涂抹密封胶可使密封更加安全。