[发明专利]一种混合动力电车无效
申请号: | 201310433322.0 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN104443190A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 谭新革 | 申请(专利权)人: | 西安宇云迪电子通讯科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M6/40;B62M6/85 |
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地址: | 710075 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 电车 | ||
技术领域
本发明属于电动车领域,尤其涉及一种混合动力电车。
背景技术
电动车简而言之就是以电力为驱动,以电力为能源的车子。第一辆电动车于1834年制造出,它是由直流电机驱动的。时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,而在1873年,由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车,并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池,锂离子电池,燃料电池作为电力,现在在大街上随处可见电动车的身影,电动车在我们的日常生活中已经成为了一种最常用的交通工具,而且随着电动车的不断发展和改进,现在的电动车功能齐全种类多,可以满足消费者的各种需求,但是市场上目前还没有可以作为脚踏车的电动车,因此有必要提供一种混合动力电车,以解决现有技术所存在的问题。
发明内容
本发明提供了一种混合动力电车,在车座下安装有蓄电池,后方安装有太阳能电池,能够方便的为蓄电池充电,有效的延长了蓄电池的使用时间。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种混合动力电车,包括车头、踏板和车座,所述的车头安装在踏板前方,所述的车座安装在踏板后侧,所述的车座下安装有蓄电池,所述的车座后侧安装有壳体,所述的壳体上安装有太阳能电池,所述的蓄电池与太阳能电池电连接,所述的车头上安装有车把,所述的车头前安装有照明灯。
所述的踏板上安装有防滑垫。
所述的车头上安装有观后镜。
与现有技术相比,本发明的一种混合动力电车可骑行,也可以当作滑板车使用,在车座下安装有蓄电池,后方安装有太阳能电池,能够方便的为蓄电池充电,有效的延长了蓄电池的使用时间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图中:1、车头,2、踏板,3、车座,4、蓄电池,5、壳体,6、太阳能电池,7、车把,8、照明灯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步说明本发明的技术方案。
如图1所示,一种混合动力电车,包括车头1、踏板2和车座3,所述的车头1安装在踏板2前方,所述的车座3安装在踏板2后侧,所述的车座3下安装有蓄电池4,所述的车座3后侧安装有壳体5,所述的壳体5上安装有太阳能电池6,所述的蓄电池4与太阳能电池6电连接,所述的车头1上安装有车把7,所述的车头1前安装有照明灯8。
所述的踏板2上安装有防滑垫。
所述的车头1上安装有观后镜。
采用以上技术方案,本发明的一种混合动力电车可骑行,也可以当作滑板车使用,在车座3下安装有蓄电池4,后方安装有太阳能电池6,能够方便的为蓄电池4充电,有效的延长了蓄电池4的使用时间。以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。
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