[发明专利]汽车的空调系统

权利要求书

1.一种用于调节汽车乘客室(9)的空气的空调系统(1)，其具有：

-壳体(2)，所述壳体包括用于引导空气的第一流动通道(3)和第二流动通道(4)；

-制冷剂回路(60)，所述制冷剂回路包括蒸发器(7)、压缩机(61)、冷凝器(8)和膨胀机构(67)，其中，所述蒸发器(7)布置在所述第一流动通道(3)中，所述冷凝器(8)布置在所述第二流动通道(4)中；

其特征在于，

-所述空调系统(1)设计为乘客室(9)的冷却和加热以及用于再热运行，其中，运行模式的调节仅仅通过空气引导装置(13、13’、18、19、20、21、22、23、24、24’、25、26、27、28、29、30、41、42、43、44、45、46)的控制进行，并且

-所述换热器、蒸发器(7)或冷凝器(8)中至少之一以换热面的分别一部分不仅布置在第一流动通道(3)中而且布置在第二流动通道(4)中，其中，所述换热面的对于所述相应地运行模式需要的部分可借助于所述空气引导装置(13、13’、18、19、20、21、22、23、24、24’、25、26、27、28、29、30、41、42、43、44、45、46)通过施加空气来调节。

2.如权利要求1所述的空调系统(1)，其特征在于，所述冷凝器(8)的换热面的在所述流动通道(3、4)中的部分可借助于所述空气引导装置(27、28)无级地改变。

3.如权利要求1或2所述的空调系统(1)，其特征在于，将每个流动通道(3、4)设计为可被施加来自环境的新鲜空气、来自乘客室(9)的循环空气或者由新鲜空气和循环空气组成的混合物。

4.如权利要求1至3中任一项所述的空调系统(1)，其特征在于，如此布置所述流动通道(3、4)，使得空气在所述流动通道(3、4)内的主流向相互平行地定向。

5.如权利要求1至4中任一项所述的空调系统(1)，其特征在于，在流动通过所述流动通道(3、4)时被调节的空气质量流可通过流通路径(12、17)导出到所述乘客室(9)中和/或可通过流通路径(11、16)导出到环境中。

6.一种用于换热器的空气引导设备(72)，具有静止的空气引导装置(29、30)和可运动的空气引导装置(27、28)，其中，所述空气引导装置(27、28、29、30)将两个不同的空气质量流相互分开，其特征在于，

-静止的第一空气引导装置(29)沿所述空气的流向(38)布置在所述换热器之前，静止的第二空气引导装置(30)沿所述空气的流向(38)布置在所述换热器之后，其中，这些静止的空气引导装置(29、30)与所述换热器邻接地布置；

-可运动的第一空气引导装置(27)沿所述空气的流向(38)布置在所述静止的第一空气引导装置(29)之前，可运动的第二空气引导装置(28)沿所述空气的流向(38)布置在所述静止的第二空气引导装置(30)之后，并且

-所述空气引导装置(27、28、29、30)具有如此相互协调的形状，使得所述两个不同的、相互分开的空气质量流以最小的混合流到所述换热器的换热面上，

其中，所述空气质量流可分为所述换热面的任意大小的部分。

7.如权利要求6所述的空气引导设备(72)，其特征在于，所述可运动的空气引导装置(27、28)构成为分别绕一个旋转轴线(33、34)可摆动地支承地布置的、分别描绘一个直的平面的活门，其中，所述活门分别具有两个对置的、沿着所述空气的流向（38）定向的侧棱边并且分别具有两个对置的、垂直于所述空气的流向(38)定向的侧棱边，其中，所述可运动的第一空气引导装置(27)的旋转轴线(33)布置在垂直于空气的流向(38)定向的侧棱边上，所述侧棱边由所述空气流入，并且所述可运动的第二空气引导装置(28)的旋转轴线(34)布置在垂直于空气的流向(38)定向的侧棱边上，所述空气由所述侧棱边流出。

8.如权利要求7所述的空气引导设备(72)，其特征在于，所述可运动的空气引导装置(27、28)的旋转轴线(33、34)以一个间距远离所述静止的空气引导装置(29、30)的分别最近的边缘地布置，所述间距相应于所述可运动的空气引导装置(27、28)沿所述空气的流向(38)的伸展，其中，所述间距是恒定的。