[发明专利]环保型沥青混合料改性剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑材料领域，尤其涉及一种环保型沥青混合料改性剂及其制备方法。

背景技术

公路是每个国家每个城市不可缺少的交通道路，而高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。因此，高速公路的性能就成了不可轻视的问题。而沥青是一种能够防水、防潮以及防腐的有机胶凝材料，从而被广泛应用于高速公路的建设中。然而，传统的沥青混合料仍然存在着路用性能不够好的问题。

发明内容

鉴于此，有必要提供一种环保型沥青混合料改性剂及其制备方法，能够改善沥青混合料的路用性能。

一种沥青混合料改性剂，包括如下质量份数的组分：聚乙烯为60～100份，苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物为15～20份，聚对苯二甲酸乙二酯为8～15份，增粘树脂20～40份，以及填充剂为15～20份。

在其中一个实施例中，所述填充剂为云母粉、陶土、滑石、高岭土、粉煤灰、二氧化硅、石棉、木粉及粉末纤维素中的至少一种；所述增粘树脂为GW-1401、GW-1402、GW-1403增粘树脂中的至少一种。

一种沥青混合料改性剂的制备方法，包括如下步骤：

按照如下各组分的质量份数称取原料：聚乙烯60～100份、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物15～20份、聚对苯二甲酸乙二酯8～15份、增粘树脂20～40份及填充剂15～20份；

将所述聚乙烯与所述苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物混合，熔融造粒，得到所述聚乙烯与所述苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物的混合粒；及

将所述混合粒与所述聚对苯二甲酸乙二酯、增粘树脂及填充剂混合，熔融挤出，得到沥青混合料改性剂。

在其中一个实施例中，还包括从白色垃圾中提取所述聚乙烯的步骤，从所述白色垃圾中提取所述聚乙烯的步骤包括：将所述白色垃圾破碎成碎片；将有机溶剂加入到所述碎片中，在140℃～160℃下搅拌至溶解，得到含聚乙烯的有机溶液，接着加入与所述含聚乙烯的有机溶液等质量的凝固剂，继续搅拌30分钟～40分钟后，冷却至10℃～35℃，得到混合物凝胶，所述有机溶剂为甲苯、二甲苯、氯仿、四氢萘及十氢萘中的两种或两种以上混合形成的混合液；接着将所述混合物凝胶粉碎，然后蒸馏去除有机溶剂，再经加水清洗和过滤分离，得到聚乙烯。

在其中一个实施例中，所述凝固剂为硫酸钙、碳酸钙、碳酸氢钙、磷酸钙或聚乙烯。

在其中一个实施例中，所述碎片的面积为0.01平方米～0.04平方米。

在其中一个实施例中，所述聚乙烯与所述苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物混合后的混合物熔融造粒采用的设备为单螺杆子母造粒机。

在其中一个实施例中，所述混合粒的直径为1毫米～4毫米，长度为1毫米～10毫米。

在其中一个实施例中，所述混合粒与所述聚对苯二甲酸乙二酯、增粘树脂及填充剂混合后的混合物熔融挤出采用的设备为双螺杆挤出机。

在其中一个实施例中，所述填充剂为云母粉、陶土、滑石、高岭土、粉煤灰、二氧化硅、石棉、木粉及粉末纤维素中的至少一种；所述增粘树脂为GW-1401、GW-1402、GW-1403增粘树脂中的至少一种。

由于上述沥青混合料改性剂包括聚乙烯、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物、聚对苯二甲酸乙二酯、增粘树脂、以及填充剂，从而使得上述沥青混合料改性剂具有较强的改性功能，如其弹性和韧性好，在温差较大的地区能体现出很好的耐高温、抗低温能力等，添加到沥青混合料能够有效地改善沥青混合料的耐热抗冻以及抗车辙性能等，即上述沥青混合料改性剂能够有效地改善沥青混合料的路用性能。

附图说明

图1为一实施方式的沥青混合料改性剂的制备方法的流程图。

具体实施方式

下面主要结合附图及具体实施例对沥青混合料改性剂及其制备方法作进一步详细的说明。

一实施方式的沥青混合料改性剂，包括如下质量份数的组分：聚乙烯为60～100份，苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物为15～20份，聚对苯二甲酸乙二酯为8～15份，增粘树脂20～40份，以及填充剂为15～20份。

聚乙烯（PE）是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。聚乙烯具有优良的耐低温性能，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀。

苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SIS）具有优异的波纹密封性和高温保持力，其独特的微观分相结构决定了它在用做粘合剂时具有独特的优越性。