[发明专利]仿生扑翼飞行器无效

专利信息
申请号: 201310425853.5 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN103482064A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 杨磊;昂海松;肖天航 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B64C33/00 分类号: B64C33/00;B64C33/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 仿生 飞行器
【权利要求书】:

1.一种仿生扑翼飞行器,包括机身(3)、连接在机身(3)后方的尾翼(8)、以及机身(3)两侧的扑翼,其特征在于:所述的扑翼包括内段扑翼(7)和外段扑翼(6),内、外段扑翼(6、7)均由内部的扑翼骨架及外部蒙皮构成,其中内段扑翼骨架(2)和外段扑翼骨架(1)通过接头(20)铰接;机身(3)内部装有电机,电机通过减速齿轮组连接使机身两侧内、外段扑翼(6、7)协调运动的传动机构。

2.根据权利要求1所述的仿生扑翼飞行器,其特征在于:内、外段扑翼(6、7)下设有与机身固定连接的内段撑杆(9)及外段撑杆(11)。

3.根据权利要求2所述的仿生扑翼飞行器,其特征在于:所述的内段撑杆(9)与外段撑杆(11)之间连接有支杆(10)。

4.根据权利要求2所述的仿生扑翼飞行器,其特征在于:所述的传动机构包括曲柄(16)和四连杆(18),四连杆(18)由外段扑翼骨架(1),内段扑翼骨架(2)和接头(20)组成;曲柄(16)一端连接在减速齿轮组上,另一端通过连杆(17)与四连杆(18)的内段扑翼骨架(2)相连,内段扑翼骨架(2)以机身框架支点(19)作为支撑点带动外段扑翼骨架(1)运动。

5.根据权利要求4所述的仿生扑翼飞行器,其特征在于:所述的减速齿轮组为二级减速齿轮组,包括电机齿轮(12)、双联齿轮(13)、左侧扑翼传动齿轮(15)和右侧扑翼传动齿轮(14),其中,电机齿轮(12)与电机和双联齿轮(13)的大齿啮合,左侧扑翼传动齿轮(15)与双联齿轮(13)的小齿啮合,右侧扑翼传动齿轮(14)与左侧扑翼传动齿轮(15)啮合,两个曲柄(16)分别与右侧扑翼传动齿轮(14)和左侧扑翼传动齿轮(15)固连。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310425853.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top