[发明专利]一种发动机气缸套压入机

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械设备领域，更具体地说，涉及一种发动机气缸套压入机。

背景技术

发动机缸体的缸套是发动机的关键零件，发动机工作时，活塞在汽缸内做往复运动，为了提高铸铁缸体缸孔的耐磨性，在缸孔内压入一薄壁钢套。压入的薄壁钢套硬度高，表面质量高，具有很高的耐磨性，大大提高了发动机的寿命。但是，这种薄壁缸套压装起来比较困难，压装不当将会造成缸套内孔严重变形，将缸套压坏，造成浪费和影响发动机的性能。另外，现有的发动机气缸套压入机工作过程中多为手动操作，生产率低。

经检索，如中国专利号ZL201220301919.0，授权公告日为2013年01月09日，发明创造名称为：柴油机干式气缸套的装配装置.，该申请案涉及一种柴油机干式气缸套的装配装置。该装配装置包括：压装机、缸套压头、缸套导向套和小滚道组件；其中，压装机包括：位于顶部与液压缸驱动连接的液压座和位于液压座下方的水平底座；小滚道组件设置在底座上，且两端分别与输运待装配气缸体的大滚道相连；缸套压头包括：下端与气缸套上端适配插入的插头、中部的止挡凸缘和顶部与液压座抵压的半球顶头；缸套导向套为阶梯轴状，上部小端与气缸套下端适配插入，下部大端与待装配气缸体的缸孔适配插入。该柴油机干式气缸套的装配装置结构简单合理，通过采用压装机和滚道输运提高了压装效率，但是该申请案仍然存在不足之处：1、缸套压头不能自动取料，且容易使缸套失圆；2、缸体的定位精度有待提高；3、采用滚道输运时未考虑到滚道受力的问题，需提高装置的承载能力。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中气缸套压入机的不足，提供了一种发动机气缸套压入机，采用本发明的技术方案，可实现缸体的全自动输送，同时可实现对缸体的高精度自动定位；也可实现缸套的全自动上料，另外，在实现自动取料的同时能确保缸套不会失圆，缸套也能自动定心，即确保压头体准确压入缸套，又确保缸套准确压入缸体；还能及时自动反馈压套过程中的压力变化情况，能实时监测，进而实时控制。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种发动机气缸套压入机，包括底座、顶座、后立柱、前立柱、缸套上料机构、缸体送料机构、缸套压头装置和定位承载装置，所述的底座的前部通过前立柱与顶座的前部相连；所述的底座的后部通过后立柱与顶座的后部相连；所述的缸套压头装置设于顶座的下方，且与顶座固连；所述的缸套上料机构安装于后立柱的内侧，且缸套上料机构中缸套上料器的上料部分位于缸套压头装置的正下方；所述的缸体送料机构和定位承载装置均设于底座上；其中：

所述的缸套上料机构包括侧支架、水平移动架、升降气缸、垂直导轨、水平导轨、平移气缸和缸套上料器，所述的侧支架位于后立柱的内侧，且与后立柱固连；所述的侧支架上固连有水平放置的水平导轨；所述的水平导轨上套设有沿其长度方向滑动的水平移动架；所述的水平移动架通过第一活塞杆与水平放置的平移气缸相连；所述的水平移动架的内部固连有竖直放置的垂直导轨；所述的垂直导轨上套设有沿其长度方向滑动的缸套上料器；所述的缸套上料器通过第二活塞杆与水平放置的升降气缸相连；所述的升降气缸安装在水平移动架的上边框上；

所述的缸体送料机构包括辊道、缸体升降台、升降导柱和机座箱体，所述的升降导柱的一端与底座相固连，另一端与缸体升降台相固连；所述的缸体升降台的下端固连有两个平移升降机构，且平移升降机构对称设置在缸体升降台的前后位置处；所述的缸体升降台的上端固连有两个机座箱体，且机座箱体对称设置在缸体升降台的前后位置处；所述的两个机座箱体的内侧各安装有一辊道；所述的每个辊道均通过链传动与输送辊道电机相连；

所述的定位承载装置包括导向板支架、定位器支架、定位销、支承块、支承座和侧向定位器，所述的两个机座箱体的上方各设有一侧向导向板，且侧向导向板通过导向板支架与机座箱体固连；所述的侧向定位器位于水平移动架的下方；所述的侧向定位器穿过位于水平移动架下方的侧导向板，且通过定位器支架与机座箱体固连；所述的定位销有八个，且对称设置在两个辊道的下方；所述的每个定位销的下方均固连有支承块，且支承块均安装在支承座上；所述的支承座固连在底座上。