[发明专利]一种汽车遥控钥匙

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车遥控钥匙。

背景技术

汽车遥控钥匙一直以其方便性越来越多的成为目前车用钥匙的主流，无论是主动式遥控钥匙，还是被动式遥控钥匙，都会包含相应的线路板，并需要相匹配的纽扣电池作为供电源，使得钥匙能够与整车天线及控制器之间通讯以及传递与接收信号。一般情况下，遥控钥匙的纽扣电池在两至三年内电池电量就不足以支撑这种通信信号的传递，因此需要进行电池更换，所以目前的遥控钥匙设计大都采用电池可更换的结构。但是在更换电池时，极有可能会对裸露的线路板造成损伤，比如进水，灰尘或颗粒状物体经由电池部位进入钥匙内部，影响钥匙的使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种确保在更换电池的过程中不会有外部物质损害到钥匙内部的线路板的汽车遥控钥匙。

解决上述问题的技术方案是：这种汽车遥控钥匙，遥控汽车的上盖组件设在上盖的上表面上，线路板设置在上盖和下盖之间，纽扣电池为线路板供电，在线路板和纽扣电池之间设有防护板，防护板固定在下盖上，纽扣电池包括电池正极和电池负极，电池正极与正极弹片的第一端子接触，正极弹片的第二端子与线路板正极接触，电池负极与负极弹片的第一端子接触，负极弹片的第二端子与线路板负极接触，正极弹片的第一端子、第二端子分别在防护板的两侧，负极弹片的第一端子、第二端子分别在防护板的两侧。

由于在线路板和纽扣电池之间设有防护板，在防护板的两侧分别设有与纽扣电池的电池正极连接的正极弹片的第一端子、第二端子，在防护板的两侧分别设有与纽扣电池的电池负极连接的负极弹片的第一端子、第二端子，所以确保在更换电池的过程中不会有外部物质损害到钥匙内部的线路板。

附图说明

图1是根据本发明的汽车遥控钥匙的拆分结构示意图；

图2是图1的纽扣电池、下盖、线路板的结构示意图，详细地示出了纽扣电池侧的细节；

图3是图2的纽扣电池、下盖、线路板的结构示意图，详细地示出了线路板侧的细节；

图4是图1的下盖的剖视图。

具体实施方式

如图1-4所示，这种汽车遥控钥匙，遥控汽车的上盖组件2设在上盖1的上表面上，线路板4设置在上盖1和下盖7之间，纽扣电池10为线路板供电，在线路板和纽扣电池之间设有防护板5，防护板固定在下盖7上，纽扣电池包括电池正极11和电池负极12，电池正极与正极弹片6的第一端子61接触，正极弹片的第二端子62与线路板正极41接触，电池负极与负极弹片3的第一端子31接触，负极弹片的第二端子32与线路板负极42接触，正极弹片的第一端子61、第二端子62分别在防护板的两侧，负极弹片的第一端子31、第二端子32分别在防护板的两侧。

由于在线路板和纽扣电池之间设有防护板，在防护板的两侧分别设有与纽扣电池的电池正极连接的正极弹片的第一端子、第二端子，在防护板的两侧分别设有与纽扣电池的电池负极连接的负极弹片的第一端子、第二端子，所以确保在更换电池的过程中不会有外部物质损害到钥匙内部的线路板。

优选地，负极弹片的第一端子、第二端子均是扁平的金属弹片，正极弹片的第二端子是扁平的金属弹片，正极弹片的第一端子是弯曲的金属弹片，其侧壁贴在电池正极上。这样使得纽扣电池与正极弹片、负极弹片的连接更加牢固。

优选地，该汽车遥控钥匙还包括电池盖9，电池盖通过螺钉8固定到下盖。这样能够更好地保护纽扣电池。

优选地，在下盖和防护板的接触位置设有橡胶圈101。这样能够防止线路板进水。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明技术方案的保护范围。