[发明专利]废气再循环冷却水泵结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种满足排放用柴油机使用的废气再循环冷却水泵结构，本发明属于柴油机技术领域。

背景技术

废气再循环（EGR）技术是目前减少车用柴油机NOx排放的首选。由于柴油机排放的废气是一种惰性气体（已经过燃烧，因此是非反应型气体），进气与再循环废气混合后将减少混合气体的含氧量，同时减小热容。这将降低最高燃烧温度和NOx的形成量。但如果将再循环废气冷却，增加EGR密度，就能最大程度地降低进气与废气之间的容量冲突。

目前，废气再循环冷却系统如附图1所示，冷却水从气缸体水套流出，经第一冷却胶管11进入EGR冷却器总成12，在EGR冷却器总成12里水对废气进行冷却，从EGR冷却器总成12的另一侧流出，流经第二冷却胶管13进入柴油机水泵负压腔，流入气缸体形成循环。因从气缸体水套引出的冷却水已冷却过柴油机缸体、缸套，温度已很高（达到70℃左右），对再循环废气的冷却效果不是很理想。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能使再循环废气得到更好的冷却、加大废气密度、降低NOx生成的废气再循环冷却水泵结构。

按照本发明提供的技术方案，所述废气再循环冷却水泵结构，包括柴油机发电机壳体，在柴油机发电机壳体内转动安装有发电机转轴，在发电机转轴输出端对应的柴油机发电机壳体上固定有水泵壳体，在水泵壳体上设有进水接头与出水接头，在水泵壳体内设有泵转子，泵转子与所述发电机转轴呈同轴固定，在泵转子上设有叶片。

在发电机转轴与柴油机发电机壳体之间设有水封圈。

在水泵壳体与柴油机发电机壳体之间设有O型密封圈。

本发明利用发电机驱动水泵，从水箱直接引水对废气再循环结构进行冷却，以满足废气冷却需要，达到降低NOx，满足了排放法规；本发明具有结构简单、紧凑、使用方便等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是目前常用废气再循环冷却系统结构图。

图3是使用本发明水泵的废气再循环冷却系统结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

该废气再循环冷却水泵结构，包括柴油机发电机壳体1，在柴油机发电机壳体1内转动安装有发电机转轴2，在发电机转轴2输出端对应的柴油机发电机壳体1上固定有水泵壳体3，在水泵壳体3上设有进水接头4与出水接头5，在水泵壳体3内设有泵转子6，泵转子6与所述发电机转轴2呈同轴固定，在泵转子6上设有叶片7。

在发电机转轴2与柴油机发电机壳体1之间设有水封圈8。

在水泵壳体3与柴油机发电机壳体1之间设有O型密封圈9。

本发明在普通柴油机发电机壳体1的基础上去掉发电机后盖板，再固定上水泵壳体3，在水泵壳体3内安装泵转子6与叶片7，在水泵壳体3上固定进水接头4与出水接头5，发电机转轴2采用加长发电机轴。

使用时，发电机带动废气再循环水泵使低温冷却水从水箱经第二冷却胶管13与进水接头4，进入本发明的废气再循环水泵，在水泵腔内经过加压，高压冷却水从出水接头5流出，经过第一冷却胶管11，进入EGR冷却器总成12，对高温废气进行冷却，冷却后的高温水经第三冷却胶管14回到水箱，形成冷却再循环。