[发明专利]一种排缆器

说明书

技术领域

本发明涉及绞车辅助设备领域，特别涉及一种排缆器。

背景技术

排缆器是目前在机械工程领域广泛使用的一种绞车或拖缆机的辅助设备，可将缆绳有序地排列。

现有的排缆器是通过液压马达经过减速机驱动动链轮，链轮带动链条，链条与滑架连接从而带动缆绳作往复直线移动。现有的排揽器通常包括第一支座、第二支座、导轨、驱动装置、链条、滑架、导轨的两端分别固定在两个支座上，滑架可活动地安装在导轨上，且该滑架为闭合结构，其上设有用于供缆绳穿过的通孔，通过滑架的往复运动实现排缆动作，与旋转的滚筒配合，将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上，此外，驱动装置包括液压马达和减速机。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有的排绳器由链条作为传动装置，由于链条所能承受的加载力较小，因此降低了现有的排缆器的可靠性差。

发明内容

为了解决现有技术中的排缆器可靠性差的问题，本发明实施例提供了一种排缆器。所述技术方案如下：

本发明提供了一种排缆器，包括：第一支架、第二支架、设置于所述第一支架和所述第二之间的导轨、滑动设置于所述导轨上的滑架、传动装置和设置在所述第一支架上的驱动装置，所述排缆器还包括：与所述导轨平行布置螺杆，所述滑架上设置有与所述螺杆相配合的螺纹通孔，所述第一支架上设置有与所述螺杆的外径相配合的通孔，所述螺杆的一端活动插装在所述滑架的所述螺纹通孔内，所述螺杆的另一端穿过所述通孔并通过所述传动装置与所述驱动装置的输出端相连。

可选地，所述驱动装置包括：安装在滚筒轴上的小链轮、大链轮、以及环绕在所述小链轮和所述大链轮上的链条，所述螺杆穿过所述第一支架并通过传动装置与所述大链轮连接。

可选地，所述传动装置包括：油缸、连杆、固定安装在所述大链轮内孔内的第一离合器、与所述螺杆相连的连接轴、以型面联接方式活动套装在所述连接轴上的第二离合器、固定套装在所述第一离合器上的第一锥齿轮、固定套装在所述第二离合器上的的第二锥齿轮和过渡锥齿轮，所述第一离合器和所述第二离合器相互配合，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮结构相同，所述过渡锥齿轮的齿形与所述第一锥齿轮的齿形相配合。

所述第一离合器活动套装在所述连接轴上，且所述第一离合器和所述第二离合器间隔布置，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮的齿面相对布置，所述过渡锥齿轮活动安装在所述油缸的伸缩端，所述油缸通过水平固定在所述第一支架上的支板安装在所述第一支架上，所述第二离合器上设置凹槽，所述连杆的一端卡装在所述凹槽内，所述连杆的另一端与所述油缸的伸缩端活动连接，当所述油缸的伸缩端伸出时，所述过渡锥齿轮分别与所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合，当所述油缸的伸缩端缩回时，所述第二离合器与所述第一离合器啮合。

可选地，所述排缆器包括分别位于所述第一支架和所述第二支架上的第一行程开关和第二行程开关以及电磁换向阀，所述第一行程开关和所述第二行程开关分别与所述电磁换向阀的信号端口通过电缆连接，所述电磁换向阀的A口与所述油缸的有杆腔连通，所述电磁换向阀的B口与所述油缸的无杆腔连通。

可选地，所述连杆为L形结构，所述连杆的弯折处与所述第一支架铰接。

可选地，所述连接轴与所述第一离合器之间设置有轴瓦。

可选地，所述过渡锥齿轮与所述油缸的伸缩端通过轴承活动链接。

可选地，所述连接轴与所述大链轮相连的一端为圆柱面，所述连接轴的另一端为型面，且所述型面的宽度等于所述圆柱面的直径。

可选地，所述连接轴与所述第一离合器之间设置有定位轴套。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明提供的排缆器，通过螺杆替代现有技术中的链条，因螺杆的受力大于链条的受力，因此，提高了本发明提供的排缆器的传动装置所能承受的加载力，从而提高了排缆器的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的排缆器的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的驱动装置的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的部分传动装置的工作状态结构示意图；

图4是本发明实施例提供的部分传动装置的另一工作状态的结构示意图；