[发明专利]一种热封装置有效
申请号: | 201310406019.1 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN103466144A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 郑友林 | 申请(专利权)人: | 成都海科机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B65B51/14 | 分类号: | B65B51/14 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种热封装置,包括热封支撑板(1)以及横梁组件,其特征在于:在所述热封支撑板(1)之间设置有若干气囊组件(3),在相邻两个气囊组件(3)之间设置有热封固定板(4),在所述气囊组件(3)两侧分别设置有与热封固定板(4)对应的橡胶条(5),所述横梁组件分别穿过气囊组件(3)和热封固定板(4),在所述横梁组件上、相邻两个气囊组件(3)之间套接有弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的热封装置,其特征在于:所述气囊组件(3)包括气囊安装腔体(7)以及设置在气囊安装腔体(7)内的气囊(8),所述气囊安装腔体(7)一端面固定安装有气囊密封板(9),所述气囊密封板(9)的内侧与气囊(8)固定连接,所述气囊密封板(9)的外侧与橡胶条(5)连接,在所述气囊安装腔体(7)的另一端面设置有气囊推板(10),所述气囊推板(10)的外侧与橡胶条(5)连接,在气囊(8)的膨胀作用下,所述气囊推板(10)以及固定有气囊密封板(9)的气囊安装腔体(7)能够克服弹簧(6)的弹力作向两侧的相对运动。
3.根据权利要求2所述的热封装置,其特征在于:在所述气囊推板(10)内侧设置有凸台(14),所述凸台(14)与气囊安装腔体(7)的内腔形状匹配,且置于气囊安装腔体(7)的内腔中与气囊(8)对应端面抵靠。
4.根据权利要求2所述的热封装置,其特征在于:在所述气囊密封板(9)和气囊推板(10)外侧端面分别设置有T形槽,所述橡胶条(5)可拆卸式地卡接在对应气囊密封板(9)和气囊推板(10)外侧的T形槽上。
5.根据权利要求2所述的热封装置,其特征在于:在所述气囊安装腔体(7)两端设置有气囊安装腔体安装座(11),在所述气囊推板(10)两端设置有气囊推板安装座(12),所述热封固定板(4)与固定连接座(13)连接,所述横梁组件包括第一横梁(2a)和第二横梁(2b),所述第一横梁(2a)依次穿过各固定连接座(13),其两端与热封支撑板(1)固定连接,所述第二横梁(2b)依次穿过各气囊组件(3)的气囊推板安装座(12)和气囊安装腔体安装座(11),其两端与热封支撑板(1)固定连接,在所述第二横梁(2b)上、相邻两个气囊组件(3)之间分别套接有弹簧(6)。
6.根据权利要求5所述的热封装置,其特征在于:每一个气囊组件(3)的气囊推板安装座(12)和气囊安装腔体安装座(11)之间分别设置有固定套接在第二横梁(2b)上的限位套(19),相邻两个限位套(19)之间间距相等。
7.根据权利要求5所述的热封装置,其特征在于:在所述第二横梁(2b)上、第二横梁(2b)与气囊安装腔体安装座(11)之间以及第二横梁(2b)与气囊推板安装座(12)之间分别对应设置有含油轴承。
8.根据权利要求1所述的热封装置,其特征在于:在所述气囊组件(3)下端设置有导板(15),所述导板(15)两端向下方内侧弯折,其弯折部分与对应热封固定板(4)之间形成由大变小的热封导向口(16)。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的热封装置,其特征在于:所述热封支撑板(1)一端置于滑轨组件(17)的轨道中,所述热封支撑板(1)与竖直方向布置的气缸(18)连接,所述热封支撑板(1)在气缸(18)作用下沿滑轨组件(17)的轨道滑动。
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