[发明专利]用于汽车外部的防晒保护车罩

说明书

技术领域

本发明涉及汽车防护用品领域，具体涉及一种用于汽车外部的防晒保护车罩。 

背景技术

车罩，也叫汽车外罩，即按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，属于汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。车罩能帮助户外停放的汽车防脏、防灰、防水，抵抗紫外线和光照对车漆及内饰等的损害，尤其是在夏天，能够有效地防止车内温度过高，提高乘车舒适性，降低车内空调的工作功率，起到了节能的作用。目前市场上常见的车罩均为整体设备，易带来安装和拆卸方便的不便，而且车罩往往无法罩住整个车体，总有部分车体裸露于车罩之外，经受着高温曝晒，往往会引起局部车漆变色的情况发生，甚至车轮经过曝晒后，在行驶过程中也易发生爆胎，或产生其他的安全隐患。 

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种结构新颖、装卸快捷、覆盖全面的用于汽车外部的防晒保护车罩。 

本发明是通过以下技术方案实现的： 

用于汽车外部的防晒保护车罩，包括车罩本体，所述车罩本体包括由连接结构连接的数片车罩，包括中部的正车罩和两侧的翼车罩； 

其中正车罩自前而后地覆盖于车体正面，包括前保险杠、引擎盖、前挡风玻璃、车顶、后挡 风玻璃、后备箱及后保险杠部分，所述正车罩通过前、后端分别设置的固接装置，分别固接于前保险杠和后保险杠处； 

所述翼车罩自上而下地覆盖于车体侧面，包括车门、车窗及车轮部分，其中车轮部分为整体覆盖，所述翼车罩通过对应于车轮部分设置的环套装置，分别环套固定于车轮外部。 

所述车罩本体采用反光防水材料制成。 

所述连接结构为拉链或尼龙粘条或子母扣结构。 

所述固接装置为挂钩或卡接或松紧固定结构。 

所述环套装置通过外圈的松紧带固定。 

本发明的有益效果为：利用连接结构将数片车罩连接构成车罩本体，安装与拆卸均更为便捷，收纳储存方便；针对车体全身的包裹，可以将车体全部纳入车罩的保护范围内，避免了部分车体由于覆盖不全面，而导致的车漆脱落或车漆变色的情况发生；尤其针对车轮的全面覆盖保护，有效降低了高温下车轮的表面温度，避免了爆胎等危险事件的发生。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。 

图2为本发明的结构图。 

图中：1为车罩本体；2为连接结构；3为正车罩；4为翼车罩；5为固接装置；6为环套装置。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。 

本发明提供了一种用于汽车外部的防晒保护车罩，车罩本体1包括由连接结构2连接的数片车罩，包括中部的正车罩3和两侧的翼车罩4。此外，也可以根据车体、外型及使用情况的需要进行其它的区域性划分。采用连接结构2作为数片车罩间的连接部件，对其的要求是易拉易开，方便快捷。故本发明使用的是拉链或尼龙粘条，也可以考虑采用其它的连接部件，如子母扣或挂扣等，甚至于缝制结构，均可适用于本发明。 

同时，为增加车罩本体1的反光效果，提高夏季抵抗紫外线和光照的能力，本发明中的车罩本体1采用反光防水材料制成。 

本发明中的正车罩3是自前而后地覆盖于车体正面的，覆盖范围可包括前保险杠、引擎盖、前挡风玻璃、车顶、后挡风玻璃、后备箱及后保险杠部分，并且正车罩3通过前、后端分别设置的固接装置5，分别固接于前保险杠和后保险杠处。固接装置5多采用挂钩或卡接或松紧固定结构。 

而本发明中的翼车罩4则是自上而下地覆盖于车体侧面的，覆盖范围可包括车门、车窗及车轮部分。特别需要指出的是，目前市场上常规的车罩是不针对车轮部分进行覆盖或保护的，而本发明中的车轮部分是通过翼车罩4的整体覆盖得到全面保护的。翼车罩4通过对应于车轮部分设置的环套装置6，分别环套固定于车轮外部。由于车轮为圆形，且出于全面覆盖保护的要求，因此环套装置6往往多采用外圈的松紧带固定于车轮部分。 

本发明利用连接结构2将数片车罩连接构成车罩本体1，安装与拆卸均更为便捷，收纳储存方便；针对车体全身的包裹，可以将车体全部纳入车罩的保护范围内，避免了部分车体由于覆盖不全面，而导致的车漆脱落或车漆变色的情况发生；尤其针对车轮的全面覆盖保护，有效降低了高温下车轮的表面温度，避免了爆胎等危险事件的发生。