[发明专利]汽车防盗油监测油量传感器

说明书

技术领域

 本发明涉及汽车油量传感器，尤其是汽车防盗油监测油量传感器。

背景技术

目前，长途货物运输车辆日益增多，许多人都在围绕货物的运输忙碌不停，司乘人员在货物运输过程中，有很长时间都随车行驶，由于运输长途劳累做适当的休息调整是在所难免的，一些不法分子唯利是图，看准司机在疲劳休息时下手盗取车辆油箱内燃油，由于大型运输车辆的油箱都是外露的，没有任何保护措施燃油很容易被盗，给车主及司机造成损失。

发明内容

本发明提出汽车防盗油监测油量传感器，集成油量传感器与防盗油监测为一体，产品能够像普通油量传感器一样使用，配合防盗报警控制器使用，起到防盗油报警作用，能够在车辆停止运行时自动设防，当有人盗取燃油时发出报警，一方面提醒司机注意，另一方面吓走盗窃者，从而减低车辆燃油被盗的损失。

本发明采用的技术方案为：汽车防盗油监测油量传感器，包括支座，数据管、磁性浮子、油箱进油管、回油管、电路控制器，电路控制器的核心是微处理器，数据管、磁性浮子组成油量传感器，微处理器上引出点火锁及电源接口，微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路，给油位传感器提供检测电压信号，其特征在于：微处理器与外部的红外线传感模块连接，微处理器上还引出报警控制器接口；

点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端，还是电源输入端；红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端；在汽车停止时，报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端。

有益效果：本发明集成油量传感器与防盗油监测为一体，产品能够像普通油量传感器一样使用，与外部的报警控制器配合使用，起到防盗油报警作用，能够在车辆停止运行时自动设防，当有人盗取燃油时发出报警，一方面提醒司机注意，另一方面吓走盗窃者，从而减低车辆燃油被盗的损失。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是图1所示发明的左视图。

图3是电路控制器的电路方框图。

图4是本发明的电路原理图。

具体实施方式

如图1、2的汽车防盗油监测油量传感器，包括由支座1，数据管4、磁性浮子5、油箱进油管8、回油管3、电路控制器9，数据管4连接在支座上，可上下移动的磁性浮子5套在数据管4上，油箱进油管8、回油管3连接支座上，油箱进油管8、回油管3分别通过支座内部的油路与支座出油接口、支座回油接口相通；油箱进油管的头部通过堵头6连接有过滤网7，电路控制器9直接装在支座上的一个腔室内，电路控制器9引出接线端子2。

如图3所示，电路控制器的核心是微处理器，图1中所示的数据管、磁性浮子组成油量传感器，微处理器上引出点火锁及电源接口，微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路，给油位传感器提供检测电压信号，微处理器与外部的红外线传感模块连接，微处理器上还引出报警控制器接口；

点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端，还是电源输入端；红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端；在汽车停止时，报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端。

红外线传感模块设置在汽车上，上述报警控制器是一个单独的电路模块。

如图4所示，U1为微处理器，用于监测车辆燃油油位高低状态及车辆油箱附近物体的动态；RS为内部集成的油位传感器，红外线发射模块RD0与红外线发射与接受模块Q0构成红外线传感模块，红外线传感模块由U1微处理器控制；微处理器上引出点火锁及电源接口JP1及报警控制器接口JP2；

本发明的工作原理为：

当车辆正常运行时，点火锁为报警监测模块提供一个电压信号，通过JP2-6给U1-11，U1检测到此信号时，U1-13、U1-14停止对油位传感器RS位置的检测，检测模块发送车辆运行信息指令给报警控制器，使其处在休眠状态不耗电；

车辆停止运行时发动机熄火后，点火锁关闭U1-11检测不到车辆运行电压信号， U1-13控制三极管Q2、三极管Q2Q1输出给油位传感器检测的电压，U1-14检测油位传感器RS位置状态，同时U1-7输出脉冲信号驱动红外线传感模块， U1-12外接红外线检测模块，用来读取红外线信号的强弱，根据信号强弱情况，确定发出指令状态；