[发明专利]一种索道承载座和索道运送系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种索道承载座和索道运送系统。

背景技术

输电线路施工时，常常需要在山区架设索道以进行物料的运输。索道布置前，需利用经纬仪等仪器进行定桩，即在运输路径上测设一条直线，然后在此直线上通过实地勘察，由人工确定索道支撑架的中心位置，完成索道支撑架的定桩。然而，由于山区地形复杂，往往支撑架布置时其中心需要偏移出所测设的定位直线，由于索道承载座与支撑架固定连接，从而使索道在索道承载座处偏移所述定位直线，特别是偏移角度过大时，则会使索道承载座偏折过大（与垂线的夹角过大），在悬挂物料的行走车通过索道承载座时，易发生行走车上部滑轮脱离索道的现象，从而使物料运输中断。

因此，需要发明一种新型的索道承载座。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种新型结构的索道承载座，能够根据索道支撑架的位置对索道进行调节，减小索道在所述索道承载座处的角度，以减少行走车脱离索道的现象的发生。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种索道承载座，用于装配索道，包括：第一支架，其为中空轴，在所述第一支架上方轴向设有定位槽，在所述第一支架的一端设有端板，在所述端板上设有贯穿内外的第一装配孔；悬挂板，与所述定位槽滑动配合，在所述悬挂板上设有安装孔；滑动块，与所述悬挂板固定连接，其设置在所述第一支架内，并与所述第一支架滑动配合，在所述滑动块上设有第二装配孔，所述第二装配孔与所述第一装配孔相对设置，所述第二装配孔上设有内螺纹；调节螺杆，装配在所述第一装配孔内，并与所述第二装配孔螺纹连接，在所述调节螺杆上设有限位部，所述限位部与所述端板相配合，用于使所述调节螺杆轴向固定；第二支架，其一端垂直固定连接在所述第一支架的下方，其另一端连接有滚轮，所述滚轮圆周上设有凹槽，在所述滚轮上方的第二支架上设有鞍座，所述鞍座轴向设有凹槽。

优选地，所述索道承载座还包括导向板，所述导向板固定在所述第二支架上，所述滚轮置于所述导向板和所述第二支架之间。

优选地，所述导向板包括依次连接的第一翅板、固定板和第二翅板，所述固定板与所述第二支架固定连接，所述第一翅板和所述第二翅板分别置于所述第二支架两侧，所述固定板与索道平行设置，所述第一翅板与索道的角度为5～60°，所述第二翅板与索道的角度为5～60°。

优选地，所述限位部为一环形凸起，在所述端板上设有与之配合的环形凹槽。

优选地，所述限位部为两个环形凸起，所述端板设置在两个所述环形凸起之间。

优选地，所述限位部为环形凹槽，所述端板插入所述环形凹槽中。

优选地，所述调节螺杆的另一端上设有调节头，所述调节头与所述调节螺杆固定连接，用于旋转所述调节螺杆。

优选地，在所述第一支架的另一端设有端盖。

优选地，在所述滑动块和第一支架之间还设有润滑剂。

本发明的目的及要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来实现。通过一种索道运送系统，包括支撑架、连接件、承力索、牵引索、驱动装置和行走车，所述承力索和牵引索经连接件连接在所述支撑架上，所述驱动装置驱动所述牵引索运动，所述连接件为上述的索道承载座，所述索道承载座的安装孔与所述支撑架固定连接，所述承力索设置在所述鞍座的凹槽中，所述牵引索设置在所述滚轮的凹槽中，在所述驱动装置拉动所述牵引索运动时，所述滚轮随所述牵引索运动而滚动。

借由上述技术方案，本发明索道承载座至少具有下列优点：

1.本发明索道承载座通过调整第二支架的相对位置，能够减小索道所形成的角度，从而减少行走车脱离索道状况的发生。

2.本发明通过设置导向板，使行走车在接近索道承载座时的运动轨迹确定在一定范围内，从而进一步减少行走车脱离索道状况的发生。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本发明索道承载座的主视图；

图2是本发明索道承载座的右视图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是本发明第一支架与滑动块装配的剖视图；

图5是本发明装配有导向板的索道承载座的结构示意图；

图6是本发明索道运送系统实施例的结构示意图。

具体实施方式