[发明专利]一种改变传统烟气稀释过程的卷烟

说明书

技术领域

本发明涉及一种抽吸时改变传统烟气稀释过程的卷烟。

背景技术

随着吸烟与健康以及低焦油低危害卷烟的发展，烟草企业纷纷寻求低焦油卷烟的技术，到目前为止卷烟滤嘴通风技术是一项成熟降低烟气焦油的技术。卷烟滤嘴通风是指在卷烟接装纸上有一个通风区，抽吸时，从滤嘴通风区进入一部分空气，有效地减少了燃烧锥的抽吸容量，随着抽吸容量的减少，抽吸时所燃烧的烟丝量也就减少，烟气气相含量和粒相量也就减少。

目前绝大多数卷烟采用通风稀释技术降低卷烟焦油量，但采用通风稀释技术不可避免带来烟气的感官质量变差，烟气中对抽吸品质贡献较大的物质损失较多。采用通风稀释技术的卷烟其卷烟吸阻随通风率增加大幅降低，在高通风时，卷烟吸阻较低，人抽吸时有抽空的感觉，影响卷烟抽吸品质。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种改变传统烟气稀释过程的双通风技术的卷烟，可有效的增加烟支的吸阻，在保持卷烟抽吸品质同时，有效降低卷烟烟气焦油、一氧化碳的含量。

本发明的技术方案是：

一种采用双通风技术的卷烟，卷烟滤嘴的接装纸上设有两条隔开的通风孔带，所述的两条通风孔带的透气度相差100-2000CU，其中靠嘴端的通风孔带的透气度低，靠烟丝段的通风孔带透气度高；所述的通风孔带中设有单排孔或多排孔，所述的单排孔或多排孔的通风孔带的宽度为5-12mm，靠嘴端最近的通风孔带中心与嘴端的距离控制在8-15mm。

所述的两条通风孔带中心之间距离为8-25mm。

所述的靠近嘴端通风孔带透气度为100-500CU；靠烟丝段的通风孔带透气度300-2500CU。

所述的在接装纸上的通风孔带区域与成型纸上对应位置上均为无胶区；

所述的接装纸上通风孔带之外的区域与成型纸上对应位置之间为粘结连接。

本发明的技术方案与现有技术相比具有以下意料之外的技术效果：首先本发明虽然采用的是双通风结构的卷烟，技术人员本以为可能会进一步降低吸阻，但采用本发明的技术后，不但能减少低焦油卷烟抽空的感觉，增加吸阻，改变烟气气粒相平衡。与传统通风稀释不同的是，稀释过程变长，稀释浓度梯度变小，有效减少烟气中香味物质的损失，有利于保持卷烟抽吸品质的同时，还可有效减少烟气中有害组分，如烟气焦油、一氧化碳，改变卷烟烟气一氧化碳焦油比。通过本发明方案，将烟气稀释分为两步，改变传统烟气稀释的过程，导致烟气气粒相物比例发生变化，双通风孔带卷烟与普通单通风孔带卷烟相比，在相同通风度下，双通风卷烟吸阻明显提高50-150Pa,降低卷烟烟气一氧化碳焦油比最高可达到0.15。

附图说明

图1是双通风卷烟的结构示意图。

图号说明：1-靠嘴端的通风孔带，2-靠烟丝段的通风孔带，3-接装纸，4-成型纸，5-胶粘区，6-滤嘴。其中1、2为无胶区。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明做进一步说明，但不是对本发明的限定。

实施例1

卷接后烟支接装纸长度32mm，烟支总长84mm，接装纸有两个通风孔带区，第一个通风孔带区宽5mm，有一排孔，孔带位置距嘴端的距离12.5mm，孔带透气度为200CU；第二个通风孔带区宽8mm，有两排孔，孔带中心位置距嘴端的距离20.5mm，孔带透气度800CU；两个通风孔带区的孔带中心距之间相距8mm，孔带之间接装纸与成型纸通过胶区粘结隔开，按照通风度61%，卷接单通风卷烟和双通风卷烟，采用博格瓦特综合测试仪测试卷烟烟支物理参数以及采用吸烟机进行烟气分析。双通风卷烟开式吸阻760Pa，卷烟烟气一氧化碳焦油比0.73，感官评析87.0分；单通风卷烟的开式吸阻680Pa，卷烟一氧化碳焦油比0.85，感官评析85.8分。

实施例2

卷接后烟支接装纸长度34mm，烟支总长84mm，接装纸有两个通风孔带区，第一个通风孔带区宽5mm，一排孔，孔带位置距嘴端的距离11.5mm，孔带透气度为200CU；第二个通风孔带区宽5mm，一排孔，孔带位置距嘴端的距离26.5mm，孔带透气度300CU；两通风孔带区孔带中心距之间相距15mm，孔带之间接装纸与成型纸通过胶区粘结隔开，按照通风度36.4%，卷接单通风卷烟和双通风卷烟，采用博格瓦特综合测试仪测试卷烟烟支物理参数以及采用吸烟机进行烟气分析。双通风卷烟开式吸阻820Pa，卷烟烟气一氧化碳焦油比0.89，单通风卷烟的开式吸阻780Pa，卷烟一氧化碳焦油比0.92。

实施例3