[发明专利]一种多功能气囊用布

说明书

技术领域

本发明涉及面料，特别是涉及一种多功能气囊用布。

背景技术

当前所使用的气囊用不虽然在车发生危险时能够及时有效的对人体进行一定程度上的保护，但是现有的气囊在各方面却存在很大的危险因素，如气囊布的抗拉伸强度不高，韧性差，碰到重击时容易损坏，另外，在不使用状态下，长时间接触空气容易发生氧化反应，使气囊损坏，无法继续使用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种多功能气囊用布，该多功能气囊用布具有抗拉伸强度高、韧性好、抗氧化、质量高的特点。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种多功能气囊用布，所述的多功能气囊布由尼龙纤维以及添加剂构成，所述的添加剂包括抗冲击改性剂、增韧剂、分散剂、填充剂以及抗氧化剂，所述的抗冲击改性剂为氯化聚乙烯，所述的增韧剂为乙丙橡胶，所述的分散剂为聚丙烯酰胺，所述的填充剂为玻璃粉，所述的抗氧化剂为邻羟基苯甲酸苯酯。

在本发明一个较佳实施例中，所述的多功能气囊布各成分所占重量百分比范围为所述的尼龙纤维占75.1%-81.9%，所述的氯化聚乙烯占3.5%-5.2%，所述的乙丙橡胶占3.1%-4.3%，所述的聚丙烯酰胺占1.7%-2.8%，所述的玻璃粉占7.4%-8.9%，所述的邻羟基苯甲酸苯酯占2.4%-3.7%。

在本发明一个较佳实施例中，所述的多功能气囊布各成分所占重量百分比范围为所述的尼龙纤维占81.2%，所述的氯化聚乙烯占3.7%，所述的乙丙橡胶占3.2%，所述的聚丙烯酰胺占1.8%，所述的玻璃粉占7.6%，所述的邻羟基苯甲酸苯酯占2.5%。

在本发明一个较佳实施例中，所述的多功能气囊布各成分所占重量百分比范围为所述的尼龙纤维占75.6%，所述的氯化聚乙烯占5.1%，所述的乙丙橡胶占4.2%，所述的聚丙烯酰胺占2.7%，所述的玻璃粉占8.8%，所述的邻羟基苯甲酸苯酯占3.6%。

本发明的有益效果是：本发明多功能气囊用布采用尼龙纤维以及多种添加剂混合制成，制成的产品具有抗拉伸强度高、韧性好、抗氧化、质量高的特点。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

一种多功能气囊用布，所述的多功能气囊布由尼龙纤维以及添加剂构成，所述的添加剂包括抗冲击改性剂、增韧剂、分散剂、填充剂以及抗氧化剂，所述的抗冲击改性剂为氯化聚乙烯，所述的增韧剂为乙丙橡胶，所述的分散剂为聚丙烯酰胺，所述的填充剂为玻璃粉，所述的抗氧化剂为邻羟基苯甲酸苯酯。

进一步地，所述的多功能气囊布各成分所占重量百分比范围为所述的尼龙纤维占75.1%-81.9%，所述的氯化聚乙烯占3.5%-5.2%，所述的乙丙橡胶占3.1%-4.3%，所述的聚丙烯酰胺占1.7%-2.8%，所述的玻璃粉占7.4%-8.9%，所述的邻羟基苯甲酸苯酯占2.4%-3.7%。

进一步地，所述的多功能气囊布各成分所占重量百分比范围为所述的尼龙纤维占81.2%，所述的氯化聚乙烯占3.7%，所述的乙丙橡胶占3.2%，所述的聚丙烯酰胺占1.8%，所述的玻璃粉占7.6%，所述的邻羟基苯甲酸苯酯占2.5%。

进一步地，所述的多功能气囊布各成分所占重量百分比范围为所述的尼龙纤维占75.6%，所述的氯化聚乙烯占5.1%，所述的乙丙橡胶占4.2%，所述的聚丙烯酰胺占2.7%，所述的玻璃粉占8.8%，所述的邻羟基苯甲酸苯酯占3.6%。

本发明多功能气囊用布的有益效果是：本发明多功能气囊用布采用尼龙纤维以及多种添加剂混合制成，制成的产品具有抗拉伸强度高、韧性好、抗氧化、质量高的特点。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。