[发明专利]一种油量监控方法

说明书

技术领域

本发明涉及油量监控，尤其涉及的是，一种油量监控方法。

背景技术

汽车在发生加油或者盗油的情况下，上报行车电脑的数据应该变化迅速且具有很好的连续性，因为油箱的油量及其数据是模拟信号不可能发生跳变，然而目前市场上存在的油量监控设备在满足加油或者盗油条件时皆存在问题，归纳起来主要有以下几点。

（1）汽车在加油或者偷油时上报给行车电脑的数据保持不变，在加油或者偷油结束发生数据突变，即上报给行车电脑的数据出现的违背生活常识的突变；

（2）汽车在加油时，油量监控模块发送给行车电脑的数据变化缓慢，即上报给行车电脑的数据变化过于缓慢；

（3）油量监控模块发送给行车电脑的数据，在发生加油条件后，甚至会出现低于油箱油量实际值的情况，即测量不到油箱油量最大值。

例如，为解决汽车在颠簸路面上行驶，汽车油量测量数据的稳定性很多厂家采用了均值滤波算法，但均值滤波需要大量的历史数据，当加油或者偷油条件发生时，由于均值造成了上报行车电脑的数据变化异常缓慢，如果司机在加油结束后立即驱车上路，车辆在行驶过程中需要消耗油料，这就造成了油量监控模块测量不到加满油后油箱油量的最大值。如果加油过程中不更新数据，加满油后立即更新则会出现违背生活常识的数据突变。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的油量监控方法。

本发明的技术方案如下： 一种油量监控方法，其包括以下步骤；预设置步骤：预设置至少一特殊条件；存储步骤：采集油箱的油量数据作为历史油量数据进行存储；判断步骤：采集油箱的当前油量数据，与所述历史油量数据作比较，判断是否符合任一所述特殊条件，是则执行特殊步骤；特殊步骤：将所述当前油量数据上报所述行车电脑，并且，将参与计算的所有油量数据全部赋值为当前油量数据。

优选的，所述油量监控方法中，所述特殊条件至少包括车辆行驶速度、车辆行驶速度变化阈值、油量变化趋势、油量变化阈值其中之一。

优选的，所述油量监控方法中，所述判断步骤中，否则继续判断当前油量数据是否大于所存储的历史油量数据；是则将所述历史油量数据作为当前油量数据上报行车电脑；否则比较所述当前油量数据与所述历史油量数据，判断比较结果是否属于预设阈值范围，是则将所述当前油量数据上报所述行车电脑，否则将所述历史油量数据作为当前油量数据上报所述行车电脑。

优选的，所述油量监控方法中，所述当前油量数据上报所述行车电脑之后，还执行以下显示步骤：所述行车电脑显示其所接收的油量数据。

优选的，所述油量监控方法中，所述采集油箱的当前油量数据，执行以下步骤：按第一时间间隔采集油箱的当前油量数据。

优选的，所述油量监控方法中，采集油箱的当前油量数据之前，还执行以下步骤：预设置所述第一时间间隔。

优选的，所述油量监控方法中，所述按第一时间间隔采集油箱的当前油量数据，执行以下步骤：采用定时器启动模数抽样数据采集，按第一时间间隔采集油箱的当前油量数据，以连续获得的第一数量的当前油量数据为一组，求平均数，得到第一平均当前油量数据；按第二时间间隔对连续获得的第二数量的第一平均当前油量数据，求平均数，得到第二平均当前油量数据，作为后续步骤的所述当前油量数据。

优选的，所述油量监控方法中，所述判断步骤中，所述当前油量数据与所述历史油量数据作比较之前，还执行以下步骤：判断所述当前油量数据是否超出预设合理范围，是则放弃所述当前油量数据，重新采集油箱的当前油量数据。

优选的，所述油量监控方法中，将参与计算的、用于保存历史数据与当前数据的变量设置为全局变量且初始化为传感器数据最大值的至少50倍。

优选的，所述油量监控方法中，将存放上报行车电脑的数组定义为全局变量且初始化为传感器数据的最大值。

采用上述方案，本发明在不改变硬件和安装条件的基础上，解决了汽车加油或者偷油过程中数据变化缓慢、数据突变和测量不到油量最大值等问题，具有很强的实用价值。

附图说明

图1为本发明的一个实施例的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明。

本发明的一个实施例是，一种油量监控方法，其包括以下步骤。