[发明专利]钢桥面铺装预防性养护用稳固封层材料

说明书

技术领域

本发明是用于钢桥面铺装预防性养护的材料，特别是指用于钢桥面铺装预防性养护稳固封层的材料。

背景技术

为适应国家经济快速增长，为了缩短出行时间、提高运输能力，我国在许多河道、跨线桥上修建了大量的钢桥面，随着对桥面铺装养护意识的提高，预防性养护愈来愈引起了各界的重视。但随着大桥跨径的增大、铺装层的多样化、钢桥面特性变化及桥面使用年限增加等因素影响，桥面病害也越来越难以控制和处理，为有效地遏制钢桥面铺装病害加速发展，有效提高钢桥面铺装整体的路用性能，减缓桥面铺装损坏的速度，确保其使用年限，故对其进行预防性养护是非常必要的。对于钢桥面铺装的养护分为预防性养护和矫正性养护。预防性养护是在钢桥面铺装未出现明显损坏之前进行的养护工作；矫正性养护是在路面发生损坏后所采取的维修养护。预防性由于是在恰当的时间应用了恰当的养护工艺，因此能够延长路面的使用寿命，降低道路建设成本，使钢桥面铺装保持良好的服务状态，维持正常交通，提高经济社会效益。用于钢桥面铺装预防性养护的稳固封层是在原钢桥面铺装上喷洒改性乳化沥青后撒布精细筛分的碎石，然后喷洒SBR改性乳化沥青起稳固碎石作用，而形成的抗滑磨耗层。

 国家知识产权局于2013年5月22日公开了公开号为CN l03114526A，专利名称为一种钢桥面铺装冷拌养护材料的发明专利申请文献，该文献的技术方案为：所述养护材料包括树脂碎石防水层、树脂粘结层和树脂混凝土铺装层；所述树脂碎石防水层涂布于需养护的所述钢桥面板上，由树脂和撒布在树脂表面的碎石固化而成，其中树脂的用量为o．6～o．9k9／m2，碎石用量为2～2．5k9／m2；所述树脂粘结层涂布于树脂碎石防水层上，其中树脂的用量为0．4～0．6k9／m2；所述树脂混凝土铺装层涂布于所述树脂粘结层上，由树脂和集料混合固化而成，其中树脂与集料的重量比为6～8：100。所述树脂碎石防水层用碎石中粒径大于4．75mm的碎石占树脂碎石防水层用碎石总重量的3％以下，粒径小于2．36mm的碎石占树脂碎石防水层用碎石总重量的3％以下，粒径小于0．075mm的碎石占树脂碎石防水层用碎石总重量的0．5％以下。所述树脂混凝土铺装层用集料粒径小于16．0mm，其中粒径大于13．2mm的集料占树脂混凝土铺装层用集料总重量的10％以下，粒径大于2．36mm的集料占树脂混凝土铺装层用集料总重量的24％一50％，粒径小于0．075mm的集料占树脂混凝土铺装层用集料总重量的4％一l2％。所述树脂碎石防水层采用的碎石为单粒径玄武岩，所述树脂混凝土铺装层用集料采用玄武岩碎石或石灰岩碎石。所述树脂碎石防水层和树脂粘结层采用的树脂包括甲乙两种混合物，所述甲种混合物包含下列重量份数的组分：618双酚A环氧树脂30～40份、CYH一277反应型环氧增韧剂6～8份、环氧活性稀释剂1～3份，所述乙种混合物包含下列重量份数的组分：203改性胺固化剂60～80份、DMP一30固化促进剂l～2份，KH一550有机硅氧烷偶联剂2～3份，甲种混合物和乙种混合物分别配制后，分别进行搅拌混合，将搅拌均匀的甲、乙两种混合物按5：l的重量比配制后，再进行搅拌混合，制得所述树脂。上述技术方案与本发明存在实质性区别。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：根据目前钢桥面铺装实施预防性养护的迫切需求，本发明提供一种用于钢桥面预防性养护的稳固封层材料，以提供钢桥面铺装层的防水、抗滑、耐磨、降噪等预防性养护技术需求。

本发明提供一种预防性养护用钢桥面铺装稳固封层材料，由下述重量比的原料制成：

    改性乳化沥青：细集料：SBR阳离子改性乳化沥青=12～19：100：2～6。

上述各原料的优选重量比是：

    改性乳化沥青：细集料：SBR改性乳化沥青=13～16：100：3～5。

上述各原料的最佳重量比是：

   改性乳化沥青：细集料100：SBR阳离子改性乳化沥青=14：100：4。

所述细集料是粒径为2.36mm～4.75mm的机制碎石。

所述改性乳化沥青由下述重量百分比的原料通过乳化制成：

    沥青：SBS改性剂：乳化剂：水=577：33：20：370。

所述SBR改性乳化沥青由下述重量百分比的原料通过乳化制成：沥青 303， SBR改性剂 17， 乳化剂 20， 水 660。

本发明的积极有益效果：