[发明专利]一种多用途吊具有效

专利信息
申请号: 201310379076.5 申请日: 2013-08-28
公开(公告)号: CN103466429A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 刘志强;李洪波 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C1/22
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;周晓萍
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 多用途
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种起吊装置,特别是可以广泛用于起吊各种模具及外形不规则物体的多用途吊具。

背景技术

在汽车生产厂家,针对汽车模具各种刀块滑车种类繁多,物体质量大,外形各异不方便起吊、不能直接用钢丝绳吊钩搬运问题,行业内对上述工件都统一加工了起吊孔、铸造吊耳、埋入式吊耳等起吊结构, 上述起吊结构在起吊物体时需采用钢丝绳缠绕,操作人员弯腰操作,锁定吊具繁琐且存安全隐患。在生产现场,有一种吊环使用比较广泛,吊环适用于各种形状规则、位置相对匀称的模具或物体吊装,例如吊装各种普通的刀块、上下模具部件等。但是吊环用于各种不规则模具斜楔形部件等无法稳定其重心,起吊后物体容易产生晃动、偏心等,对于行腔深度有落差的模具吊环无法使用。在吊装不规则形状物体时,形状、空间、角度、重心、偏心等各种因素都会直接影响吊装的平稳性和安全性等,在生产现场常出现因吊装不稳定使被吊装物体摆动、扭转、晃动等现象,由此引起的磕碰模具部件或者砸坏地面的情况时有发生。

发明内容

本发明用于提供一种操作轻松快捷、适用于起吊各种外形不规则部件的多用途吊具。

本发明所述问题是以下述技术方案实现的:

一种多用途吊具,特别之处是,它包括吊装头和吊装体,吊装体的下端固接吊装头,吊装头端部设有外螺纹,所述吊装体上设有吊装孔。

上述多用途吊具,所述吊具还设有钢绳起吊杆,钢绳起吊杆与吊装孔匹配插合。 

上述多用途吊具,所述吊装体为杆状,其截面形状为矩形,在吊装体两对相对应的面上各设有一排通透的吊装孔。

上述多用途吊具,所述吊装头由加长螺杆、套管和锁紧螺母组成,加长螺杆穿过套管,其一端与吊装体下部螺接,锁紧螺母将加长螺杆与吊装体锁固。

上述多用途吊具,所述吊装体上设有钢绳起吊杆卡环。

本发明针对吊装不规则物体及深腔物体问题而设计了一种多用途吊具。所述吊具包括吊装头和吊装体,吊装头设置加长螺杆,它可以方便的与被吊装物体旋合;吊装体上设有两排吊装孔,在吊装孔内插入钢绳起吊杆,即可以方便的在起吊杆上缠挂钢丝绳。本发明可根据起吊物体的形状选择单独使用或成组使用。单独使用时非常适宜深腔物体及紧凑外形物体的吊装;成组使用时,可通过调整钢绳起吊杆相对吊装体上吊装孔的插入位置来调整起吊物体的平衡。本发明在与被吊起物体连接时,无需弯腰作业,操作简单、安全、快捷。采用本发明可以轻松的吊起深度不同、形状复杂、重心不同的各种不规则部件,吊装安全平稳,适用范围宽泛。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构示意图;

图2、图3是本发明使用状态示意图。

图中各标号清单为:1、吊装头,1-1、加长螺杆,1-2、锁紧螺母,1-3、套管,2、吊装体,2-1、吊装孔,2-2、钢绳起吊杆卡环,3、钢绳起吊杆。

具体实施方式

参看图1,本发明包括吊装头1和吊装体2,吊装头固接在吊装体的下端。为适应深腔物体及外形紧凑物体的吊装,且避免吊装一些不规则外形的物体时自身与被吊装物体产生干涉,吊装体2采用杆状结构,其截面形状可以是矩形、圆形等规则几何形状,本实施例采用的是矩形截面。在吊装体上设有吊装孔,为了方便吊装时调位,在吊装体两对相互对应的面上各设置了一排通透的吊装孔2-1。

仍参看图1,所述吊装头1由加长螺杆1-1、套管1-3和锁紧螺母1-2组成,加长螺杆穿过套管,其上端与吊装体下部设置的内螺纹螺接,锁紧螺母将加长螺杆与吊装体锁固。加长螺杆的下端用于与被吊装物体旋合紧固。

仍参看图1,为了便于缠挂钢丝绳,所述吊具还设有钢绳起吊杆3,钢绳起吊杆与各吊装孔匹配插合。在吊装体2上设有钢绳起吊杆卡环2-2。每件吊具标配2个钢绳起吊杆,一个安装在吊装孔内,另一个可以置放到钢绳起吊杆卡环内备用。

本发明所示吊具可以单件使用,也可以根据被吊装物体的外形成组使用。使用时,先将吊装头下端旋紧在被吊装物体的螺纹孔内,然后将钢绳起吊杆插入到吊装体上位置合适的吊装孔内,在钢绳起吊杆上套上钢丝绳,即可起吊物体。图2所示,采用了两件吊具吊装,为保证物体吊起后更为平稳,两件吊具上的钢绳起吊杆的安装方位相互正交。图3所示,采用了四件吊具吊装,四件吊具上钢绳起吊杆的安装方位相同,被吊装物体的上表面为倾斜面,通过调整各吊具上钢绳起吊杆相对吊装体的安装位置,可以使四个钢绳起吊杆基本处于同一平面,从而使各吊具受力均衡,同时有利于保持起吊物体的平稳。

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