[发明专利]一种轨道交通车辆及储能电源

权利要求书

1.一种储能电源，包括设置有进风口（1）和出风口（5）的储能电源箱体、设置于所述储能电源箱体内的安装板（3）以及安装于所述安装板（3）上的多个超级电容模组（4），其特征在于，所述进风口（1）设置于所述储能电源箱体底板的两端，且所述安装板（3）与所述储能电源箱体的底板之间具有与所述进风口（1）相通的底部通风隔层（2），任意相邻两个所述超级电容模组（4）之间均具有通风间隙（7），所述安装板（3）上与所述通风间隙（7）相对应的位置开设有通风孔。

2.根据权利要求1所述的储能电源，其特征在于，还包括设置于所述进风口（1）上用于将冷却风向所述底部通风隔层（2）的中部导引的导风格栅（8）。

3.根据权利要求1所述的储能电源，其特征在于，所述储能电源箱体的顶板与所述超级电容模组（4）的顶部之间具有顶部通风隔层（6），所述顶部通风隔层（6）与各个所述通风间隙（7）连通，所述出风口（5）开设于所述储能电源箱体的侧面且与所述顶部通风隔层（6）相通，所述出风口（5）处设置有第一出风百叶窗（9），所述第一出风百叶窗（9）伸出所述储能电源箱体的侧面形成防水外檐。

4.根据权利要求3所述的储能电源，其特征在于，所述储能电源箱体内设置有多层超级电容模组（4），且储能电源箱体的顶板与处于顶层的超级电容模组（4）的顶部之间形成所述顶部通风隔层（6），每层用于放置所述超级电容模组（4）的安装板（3）上均设置有通风孔，且每个所述安装板（3）与所述储能电源箱体的侧板相接触的位置均设置有挡风隔板。

5.根据权利要求3所述的储能电源，其特征在于，还包括设置于所述出风口（5）处且位于所述储能电源箱体内部的第二出风百叶窗（11），所述第二出风百叶窗（11）的侧板和底板与所述储能电源箱体侧板之间形成夹层，所述第二出风百叶窗的导板（13）位于所述夹层内，且与所述第一出风百叶窗的导板（10）的倾斜方向相同，所述夹层的底部设置有一端连接在所述第二出风百叶窗（11）的底板上另一端连接在所述储能电源箱体侧板上的导流板，且所述导流板向所述第一出风百叶窗（9）倾斜。

6.根据权利要求5所述的储能电源，其特征在于，还包括安装于所述第二出风百叶窗（11）的底板上的散热风扇（14）。

7.根据权利要求1所述的储能电源，其特征在于，所述储能电源箱体的顶板位于所述储能电源箱体内部的一侧还设置有防晒隔板。

8.一种轨道交通车辆，包括储能电源，其特征在于，所述储能电源为如权利要求1-7任意一项所述的储能电源，且所述储能电源的进风口（1）与制冷装置的冷风出口连通。

9.根据权利要求8所述的轨道交通车辆，其特征在于，所述储能电源的进风口（1）通过客室以及客室与车体之间的隔层与所述制冷装置的冷风出口间接连通，其中：

所述制冷装置为轨道车辆的客室空调，所述客室空调的冷风出口与所述客室连通；

所述客室与客室和车体之间的隔层相连通；

所述储能电源的进风口（1）与所述隔层相连通。

10.根据权利要求9所述的轨道交通车辆，其特征在于，所处储能电源的底部安装于轨道交通车辆的顶部，且所述储能电源的进风口（1）与轨道交通车辆之间设置有用于防水的密封条。