[发明专利]平面交叉路口的修建、改造方法及其结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种平面交叉路口的修建、改造方法及其结构。

背景技术

目前，由于城市交通越来越繁忙，特别是在路口处，红绿灯的设置使得大量的车辆滞留造成后续车辆的拥堵，车行不畅。如何缓解道路交通，已经成为各大城市日渐重视问题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种平面交叉路口的修建、改造方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种平面交叉路口的修建、改造方法，交叉路具有沿一个方向延伸的第一道路、沿另一个方向延伸的第二道路，所述的第一道路、第二道路的交叉处形成路口，在所述的第一道路上铺设第一桥梁结构，在所述的第二道路上铺设第二桥梁结构，将所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构在同一高度平面上进行连接，在所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构上方设置停车平台，并将所述的停车平台与第一桥梁结构、第二桥梁结构进行连接，使第一桥梁结构、第二桥梁结构与停车平台实现上下通车。

优选地，在所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构的交叉处设置环岛，并通过环岛中间匝道与所述的停车平台进行连接。

优选地，在所述的停车平台上建设建筑物，形成商业中心。

优选地，在所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构的下方修建成供行人、非机动车通行的第三道路。

进一步优选地，在所述的第三道路的两侧修建商铺。

进一步优选地，在所述的第三道路上铺设自动人行道。

本发明的另一个目的是提供一种平面交叉路口的结构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种平面交叉路口的结构，交叉路具有沿一个方向延伸的第一道路、沿另一个方向延伸的第二道路，所述的第一道路、第二道路的交叉处形成路口，其特征在于：所述的第一道路上设置有第一桥梁结构，所述的第二道路上设置有第二桥梁结构，所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构在同一高度平面上相连接，所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构上方设置停车平台，所述的停车平台与第一桥梁结构、第二桥梁结构相连接，使第一桥梁结构、第二桥梁结构与停车平台实现上下通车。

优选地，所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构的交叉处设置有环岛，并通过环岛中间匝道与所述的停车平台相连接。

优选地，所述的停车平台上设置有商业中心；所述的第一桥梁结构、第二桥梁结构下设置有成供行人、非机动车通行的第三道路，所述的第三道路的两侧设置有商铺。

优选地，所述的第三道路上设置有自动人行道。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点和效果：

1、实现人车分层，减少红绿灯限制；

2、商住办公、购物、休闲、行车、停车一体化；

3、桥梁的建造实现工厂化制造、现场装配工艺，快速、成本低、无污染；

4、模块装配螺栓连接，抗震性能好；

5、标准模块式结构，便于更换维修与整体拆除。

附图说明

附图1为本发明结构的立体图；

附图2为本发明结构的侧视图；

附图3为本发明中A型模块道路单元的结构示意图；

附图4为本发明中B型模块道路单元的结构示意图。

其中：1、第一道路；10、第一桥梁结构；2、第二道路；20、第二桥梁结构；3、路口；4、侧停车平台；5、停车平台；7、环岛中间匝道；8、模块道路单元；9、商业中心；11、第三道路。

具体实施方式

下面结合附图及实施案例对本发明作进一步描述：

如图1、2所示的一种平面交叉路口的修建、改造方法，交叉路具有沿一个方向延伸的第一道路1、沿另一个方向延伸的第二道路2，第一道路1、第二道路2的交叉处形成路口3，具体步骤如下：

在第一道路1上铺设第一桥梁结构10，在第二道路2上铺设第二桥梁结构20，将第一桥梁结构10、第二桥梁结构20在同一高度平面上设置环岛，并通过环岛中间匝道7与停车平台5相连接，使第一桥梁结构10、第二桥梁结构20实现与停车平台5实现上下通车。