[发明专利]下沉式交叉路口的修建、改造方法及其结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种下沉式交叉路口的修建、改造方法及其结构。

背景技术

目前，由于城市交通越来越繁忙，特别是在城市道路修建。改造过程中，大多需要封闭施工，影响道路交通。如何快速修建、改造道路，已经成为各大城市日渐重视问题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种下沉式交叉路口的修建、改造方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种下沉式交叉路口的修建、改造方法，在沿一个方向上延伸的第一道路的路面上铺设桥梁结构，所述的桥梁结构使所述的第一道路的路面上形成至少一条通行道；在所述的桥梁结构的下方，修建沿另一个方向延伸的第二道路。

优选地，所述的通行道包括铺设在所述的第一道路的路面上的第一通行道、位于所述的第一通行道上方的第二通行道，实现上下通行。

优选地，在所述的桥梁结构两侧加设加固杆件或围栏。

本发明另一个目的是提供一种下沉式交叉路口的结构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种下沉式交叉路口的结构，交叉路具有沿一个方向延伸的第一道路、沿另一个方向延伸的第二道路，所述的第一道路、第二道路的交叉处形成路口，其特征在于：所述的第一通道的路面上铺设有桥梁结构，所述的桥梁结构在所述的第一道路的路面上形成至少一条通行道，所述的第二道路从所述的第一通行道下部通过。

优选地，所述的通行道包括铺设在所述的第一道路的路面上的第一通行道、位于所述的第一通行道上方的第二通行道。

进一步优选地，所述的桥梁结构包括若干相拼接的模块道路单元、连接在拼接后所述的模块道路单元两端的引桥。

进一步优选地，所述的模块道路单元包括主梁板、主基板以及连接在所述的主梁板、主基板之间的立柱，所述的主梁板形成所述的第二通行道，所述的主基板形成所述的第一通行道。

进一步优选地，所述的模块道路单元包括主梁板、主槽型地梁以及连接在所述的主梁板、主槽型地梁之间的立柱，所述的主梁板形成所述的第二通行道，所述的第一道路形成所述的第一通行道。

进一步优选地，所述的桥梁结构两侧设置有加固杆件或围栏。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点和效果：

本发明可以保证交叉路口至少有一个方向保持交通顺畅，减少交通压力；本方法可以实现人车分层，减少红绿灯限制；本方法所使用的产品采用工厂化制造、现场装配工艺，快速、成本低、无污染；模块装配螺栓连接，便于形成桥梁结构，跨越河流、下沉路，抗震性能好；标准模块式结构，便于更换维修与整体拆除。

附图说明

附图1为本发明结构的立体图；

附图2为本发明结构的侧视图；

附图3为本发明结构的主视图；

附图4为附图3中A部放大图；

附图5为本发明中A型模块道路单元的结构示意图；

附图6为本发明中B型模块道路单元的结构示意图。

其中：1、第一道路；10、第一通行道；11、第二通行道；2、第二道路；3、路口；4、模块道路单元；40、主梁板；41、主基板；42、立柱；43、主槽型地梁；5、加固杆件；6、围栏。

具体实施方式

下面结合附图及实施案例对本发明作进一步描述：

如图1-4所示：具体步骤如下：

一：在沿一个方向上延伸的第一道路1的路面上铺设桥梁结构，桥梁结构使第一道路1的路面上形成至少一条通行道，桥梁结构使第一道路可以保持车辆通行，桥梁底面行人与非机动车辆通行，保持道路畅通；在本实施例中桥梁结构采用模块道路单元4铺设，在拼接后的模块道路单元4的两端连接引桥实现通行。在本实施例中：模块道路单元4具有适用于全新道路修建的A型结构，适用于既有道路改造的B型结构，其中：