[发明专利]一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵无效
申请号: | 201310371328.X | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN104421165A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海煜柯机电科技有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/22;F04D29/42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 蓄电池 冷却 水循环 | ||
技术领域
本发明涉及一种循环泵,更确切地说是一种适用于新能源汽车蓄电池冷却水循环泵。
背景技术
现有技术的中新能源汽车蓄电池的冷却水循环泵,由于其泵的外壳基本都是规则的外壳,因此在安装或使用上不能满足安装的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵,其可以解决现有技术中的上述缺点。
本发明采用以下技术方案:
一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵,包括:
一电机:
一叶轮,其通过所述电机带动;
一外壳,其包括一外壳主体及一外壳底边,所述外壳主体为一向外发散的喇叭形状,所述外壳底边包括依次连接的第一底边、第二底边及第三底边,第一底边为以第二底边和第三底边的交点为圆心的一段圆弧,第二底边为以第一底边和第三底边的交点为圆心的一段圆弧,第三底边为以第二底边和第一底边的交点为圆心的一段圆弧,且所述外壳底边所在的平面与所述外壳主体的中轴线的夹角为0—45度。
所述叶轮设有五片叶片。
本发明的优点是:本发明的不规则的外形可以适和汽车蓄电池的安装要求,且制用简单。
附图说明
下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明,其中:
图1是发明的结构示意图。
图2是图1的正面示意图。。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐述本发明的具体实施方式:
如图1、2所示,一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵,包括:一电机1:
一叶轮3,其通过所述电机带动;一外壳2,其包括一外壳主体及一外壳底边21。
所述外壳主体为一向外发散的喇叭形状,所述外壳底边包括依次连接的第一底边211、第二底边212及第三底边213,第一底边为以第二底边和第三底边的交点为圆心的一段圆弧,第二底边为以第一底边和第三底边的交点为圆心的一段圆弧,第三底边为以第二底边和第一底边的交点为圆心的一段圆弧,且所述外壳底边所在的平面与所述外壳主体的中轴线的夹角为0—45度。
所述叶轮设有五片叶片。
本发明的不规则的外形可以适和汽车蓄电池的安装要求,且制用简单。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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