[发明专利]一种车辆地面充电系统

权利要求书

1.一种车辆地面充电系统，其特征在于，包括：

变压器和第一充电机，所述变压器的输出端与第一充电机输入端相连；

所述变压器，用于将交流高压电降压为交流低压电输出给第一充电机；

所述第一充电机，用于将交流电转换为直流电输出给储能设备；

所述第一充电机包括：第一整流单元和第一降压斩波单元，所述第一整流单元与所述第一降压斩波单元并联；

所述第一整流单元是由6只整流二极管按照三相桥式不可控整流电路的形式连接构成；所述第一降压斩波单元由一个电容、两个IGBT模块和一个电感构成。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述变压器的输入端与高压配电器的输出端通过星形接线方式或者三角形连接方式进行连接。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述变压器的输出端通过星形连接方式或者三角形连接方式与第一充电机的输入端进行连接。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一充电机包括：第一整流单元、第一降压斩波单元和第二降压斩波单元，所述第二降压斩波单元与第一降压斩波单元构造相同；所述第二降压斩波单元和第一降压斩波单元并联后与所述第一整流单元连接。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一充电机包括：十二脉波整流单元、平衡电感和第一降压斩波单元；

所述十二脉波整流单元由第一整流单元和第二整流单元并联构成，所述平衡电感与所述第一整流单元和所述第二整流单元相连，并通过一个中心抽头与所述第一降压斩波单元连接；所述第一整流单元与第二整流单元构造相同。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一充电机包括：十二脉波整流单元、平衡电感、第一降压斩波单元和第二降压斩波单元，其中，所述第一降压斩波单元与第二降压斩波单元构造相同；

所述十二脉波整流单元由第一整流单元和第二整流单元并联构成，所述第一整流单元与第二整流单元构造相同；

所述平衡电感分别与第一整流单元和第二整流单元相连，所述平衡电感通过一个抽头分别与第一降压斩波单元和第二降压斩波单元连接，所述第一降压斩波单元与第二降压斩波单元并联。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的系统，其特征在于，还包括：

第二充电机，所述第二充电机与所述第一充电机的构造相同；

所述第二充电机与所述第一充电机并联，则所述变压器，用于将交流高压电降压为交流低压电输出给第一充电机和第二充电机。

8.根据权利要求5或者6所述的系统，其特征在于，所述变压器输出的两组三相交流电源之间的相位错开30°分别输出给第一充电机和第二充电机；所述变压器的输出通过星形连接方式或者三角形连接方式与第一充电机的输入端进行连接；且所述变压器的输出通过三角形连接方式或者星形连接方式与第二充电机的输入端进行连接。

9.根据权利要求1至6中任意一项所述的系统，其特征在于，还包括：

当储能式车辆需要两个电源充电时，所述第一充电机和所述第二充电机的输出端分别与两个电源的正负极相连，进行充电；

当储能式车辆需要一个电源充电时，所述第一充电机和所述第二充电机的输出端并联后与电源的正负极相连，进行充电。