[发明专利]机动车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆具有组合有一个噪声输出装置的一个照明装置，并且具有一个电力驱动装置。本发明还涉及用于运行这种类型的机动车辆的一种方法。

背景技术

德国公开的说明书DE19540768A1披露了一种在电动车辆中的声学信号装置，该装置包括多个声学信号发射器，这些发射器能被集成到这些前照灯的前部的灯壳体中和/或在前部的转向信号壳体中，其中该声学信号能包括一种合意的发动机噪声的重现。国际公开号WO92/01586A披露了用于重型货车的多个倒车灯与一个发射声音的装置的一种组合，该装置包括一个压电元件，该压电元件被装配在该壳体中并且与一个盖件和一个发射体相互作用以便界定一个封闭的赫尔姆霍茨（Helmholtz）室。在英国专利申请GB2481989A和GB2306634A以及美国专利申请US2010/0141419A1中披露了多个倒车灯和一个发射声音的装置的另外的多种组合。

发明内容

本发明的目的是要使一种具有组合有一个噪声输出装置的一个照明装置的并且具有一个电力驱动装置的机动车辆就该噪声输出装置所需要的安装空间而言最优化。

在一种具有组合有一个噪声输出装置的一个照明装置的并且具有一个电力驱动装置的机动车辆中，实现这个目的在于该照明装置的至少一个散光透镜被设计成一个声音发射装置。其结果是，可以一种简单的方式使该照明装置的整个空气容积用作一个共振容积。

该机动车辆的一个优选的示例性实施例的特征在于，该散光透镜组合有一个噪声产生装置。其结果是，可以一种简单的方式使该散光透镜用于产生噪声。

该机动车辆的另一个优选的示例性实施例的特征在于，该散光透镜被联接到一个振荡线圈。该振荡线圈被紧固到该散光透镜的一个适合的点。该振荡线圈能被用于使该散光透镜以一种有目标的方式振荡以便产生噪声。

该机动车辆的另一个优选的示例性实施例的特征在于，该照明装置就声音传输而言是与一个支撑结构解耦。为此，一个解耦元件能被安排在该照明装置的一个壳体与该支撑结构之间。

该机动车辆的另一个优选的示例性实施例的特征在于，该照明装置包括该机动车辆的一个前照灯。根据本发明的一个噪声输出装置优选地被集成在该机动车的每个前照灯中。

该机动车辆的另一个优选的示例性实施例的特征在于，该照明装置包括该机动车辆的一个尾灯。根据本发明的一个噪声输出装置优选地被集成在该机动车的每个尾灯中。

作为一个替代方案或者额外地，在一种用于运行上述的机动车辆的方法情况下实现以上表明的目的在于该噪声输出装置在该机动车辆被电力驱动时输出一种车辆特有的行驶噪声。其结果是，能以用一种简单的方式使其他道路使用者意识到一台靠近的以电力驱动的机动车辆。

本发明还涉及用于上述机动车辆的一种照明装置、尤其是一种散光透镜。该照明装置、尤其是该散光透镜能被分开销售。

本发明还涉及用于在一种上述机动车辆中产生噪声的散光透镜的使用。其结果是，能免除一个分开的扬声器。

本发明还涉及用于将一个上述的照明装置的一个空气容积用作一个共振容积。其结果是，该照明装置能被用于以一种特别有效的方式输出噪声。

附图说明

本发明的进一步的优点、特征和细节能从以下说明中找到，其中通过参照附图详细说明了不同的示例性实施例，在附图中：

图1示出了根据本发明的一台机动车辆的平面视图，并且

图2以截面示出了来自图1的机动车辆的一个照明装置。

具体实施方式

图1示出了具有四个照明装置4、5、6、7的一台机动车辆1的平面视图。照明装置4、5是机动车辆1的两个前部的前照灯。照明装置6、7是机动车辆1的两个尾灯。

机动车辆1具有至少一个电力驱动装置。在此情况下，机动车辆1能是一台纯电动车辆或一台混合动力车辆，该混合动力车辆除该电力驱动装置之外还包括另一个驱动装置，如一个内燃发动机驱动装置。

这些照明装置4至7组合有多个噪声输出装置，这些噪声输出装置在纯电动驱动该机动车辆1的事件中产生了与具有内燃发动机驱动装置的机动车辆的运行噪声相类似的一种声学信号或噪声或者一种声音。其结果是，能用一种简单的方式警告其他道路使用者（如行人）或使其意识到带有一个电力或电动驱动装置的一台机动车辆正在靠近。