[发明专利]一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置无效
申请号: | 201310361725.9 | 申请日: | 2013-08-19 |
公开(公告)号: | CN103422690A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王忠利 | 申请(专利权)人: | 王忠利 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 100071 北京市东城区安定*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 立体 停车 设备 载车板 供电 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种地面横移供电装置,具体的设计一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置。
背景技术
目前,在机械式立体停车设备中没有专门的装置为载车板横移动传动提供电源,电缆均是通过各种缠绕方式与载车板上的电机连接,该供电方式造成的结构就是多根电缆布置在地面上,且由于载车板需要不断的横向移动,供电的电缆有时松弛有时紧绷,造成电缆老化较快,降低使用寿命且安全性低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置,克服现有技术中机械式立体停车设备中电缆暴露在外且在不断伸缩的过程降低使用寿命及安全性低的缺陷。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置,包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆,所述连接支座分别固定在所述立体停车设备的立柱下部及所述载车板的一侧;第一空心摆杆一端与所述立体停车设备的立柱下部的连接支座铰接,另一端与第二空心摆杆一端铰接;所述第二空心摆杆的另一端与所述载车板一侧的连接支座铰接。
本发明的有益效果是:该装置由于采用了相互铰接在一起的一组空心摆杆,且两端分别与立体停车设备的立柱下部及载车板的一侧固定在连接支座铰接,为载车板上电机供电的电缆穿过第一及第二空心摆杆由立体停车设备的立柱下部接出,为载车板横移提供电源,当电机带动载车板横移时,电缆在该装置烘随之摆动,保证正常供电,安全、可靠,外形美观且电缆不用暴露在外,减缓电缆老化,延长使用寿命。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,还包括万向轮,所述万向轮安装在与所述第一空心摆杆和/或第二空心摆杆下侧。
采用上述进一步方案的有益效果是:所述的万向轮与地面接触,起到支撑作用。
进一步,所述空心摆杆由方管制成。
本发明还提供一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置,包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆,所述连接支座分别固定在所述立体停车设备的横梁上及用于安装所述载车板的横移框架上;第一空心摆杆一端与所述立体停车设备的横梁上的连接支座铰接,另一端与第二空心摆杆一端铰接;所述第二空心摆杆的另一端与所述横移框架上固定的连接支座铰接。
附图说明
图1为本发明一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置的俯视图;
图2为本发明一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置的侧视图;
图3为本发明一种用于立体停车设备上的载车板的横移供电装置的立体示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、连接支座,2、空心摆杆,3、万向轮,4、立体停车设备的立柱,5、载车板,6、立体停车设备的横梁,7、用于安装所述载车板的横移框架。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1或图3所示,本发明一种用于立体停车设备载车板的横移供电装置,包括两个连接支座1及空心摆杆2,所述空心摆杆2包括第一空心摆杆21及第二空心摆杆22,连接支座分别固定在立体停车设备的立柱下部4和载车板5的一侧或所述立体停车设备的横梁6上及用于安装所述载车板的横移框架7;第一空心摆杆21一端与立体停车设备的立柱下部或横梁的连接支座铰接,另一端与第二空心摆杆22一端铰接;第二空心摆杆22的另一端与载车板一侧或横移框架的连接支座铰接。
本发明第一种实施例是:如图1所示,本发明一种用于立体停车设备载车板的横移供电装置包括两个连接支座1及空心摆杆2,所述空心摆杆2包括第一空心摆杆21及第二空心摆杆22,连接支座分别固定在立体停车设备的立柱下部4和载车板5的一侧;第一空心摆杆21一端与立体停车设备的立柱下部连接支座铰接,另一端与第二空心摆杆22一端铰接;第二空心摆杆22的另一端与载车板一侧的连接支座铰接。该装置属于水平布置,在运行过程中,可以从位置A移动至位置B,完成载车板的移动。
本发明优选还包括万向轮3,万向轮安装在与所述第一空心摆杆21和/或第二空心摆杆22下侧。所述的万向轮与地面接触,起到支撑作用。其中所述空心摆杆由方管制成。
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