[发明专利]一种面向擦除编码和车辆协作的车载网络传输控制方法

权利要求书

1.一种面向擦除编码和车辆协作的车载网络传输控制方法，其特征在于：该车载网络传输控制方法包括有下列步骤：

步骤1：车载节点A与车载节点B交换各自的摘要集和相遇概率集；

步骤2：车辆协作车载节点A的数据块分发；

步骤3：车辆协作车载节点B的数据块分发；

步骤4：车辆协作车载节点A的传输任务调度；

步骤5：车辆协作车载节点B的传输任务调度；

所述车载节点A与车载节点B以车车通信V2V进行数据块传输。

2.根据权利要求1所述的一种面向擦除编码和车辆协作的车载网络传输控制方法，其特征在于所述步骤一的处理为：

步骤11：车载节点A将第一摘要集I_A和第一相遇概率集GL_A发送给车载节点B，所述车载节点B接收到I_A和GL_A后，执行步骤3；

步骤12：车载节点B将第十一摘要集I_B和第十一相遇概率集GL_B发送给车载节点A，所述车载节点A接收到I_B和GL_B后，执行步骤2。

3.根据权利要求1所述的一种面向擦除编码和车辆协作的车载网络传输控制方法，其特征在于所述步骤二的处理为：

步骤21：对于第一摘要集I_A中的数据包的摘要信息通过车载节点A来判断第十一摘要集I_B中是否存在数据包的对称数据包的摘要信息；

若存在，记第十一摘要集I_B中的对称数据包的摘要信息为则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMA1=GLADTMA1GLADTMA1+GLBDTMBb-1(CountMA1+CountMBb-1);]]>表示车载节点A与包-目的节点的相遇概率，表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率，表示数据包在车载节点A中的实际携带数，表示对称数据包在车载节点B中的实际携带数；

若不存在，则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMA1=GLADTMA1×CountMA1GLADTMA1+GLBDTMA1;]]>表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率；

情况AA：若则表明车载节点A需要车载节点B向其传输数据包的数据块，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向、以及预期传输数ΔCountMA1=ECountMA1-CountMA1,]]>并将数据包的标识号记录到A接收数据包集AST_B→A中，预期传输数记录到A接收预期传输数集AC_B→A中；

情况AB：若则表明车载节点A需要向车载节点B发送数据包的数据块，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向、以及预期传输数ΔCountMA1=CountMA1-ECountMA1,]]>并将数据包的标识号记录到A发送数据包集AST_A→B中，预期传输数记录到A发送预期传输数集AC_A→B中；

情况AC：若则表明数据包的数据块不在车载节点A与车载节点B之间进行传输；

步骤22：对于第一摘要集I_A中的数据包的摘要信息通过车载节点A来判断第十一摘要集I_B中是否存在数据包的对称数据包的摘要信息；

若存在，记第十一摘要集I_B中的对称数据包的摘要信息为则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMA2=GLADTMA2GLADTMA2+GLBDTMBb-2(CountMA2+CountMBb-2);]]>表示车载节点A与包-目的节点的相遇概率，表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率，表示数据包在车载节点A中的实际携带数，表示对称数据包在车载节点B中的实际携带数；

若不存在，则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMA2=GLADTMA2×CountMA2GLADTMA2+GLBDTMA2;]]>表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率；

情况AA：若则表明车载节点A需要车载节点B向其传输数据包的数据块，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向、以及预期传输数ΔCountMA2=ECountMA2-CountMA2,]]>并将数据包的标识号记录到A接收数据包集AST_B→A中，预期传输数记录到A接收预期传输数集AC_B→A中；

情况AB：若则表明车载节点A需要向车载节点B发送数据包的数据块，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向、以及预期传输数ΔCountMA2=CountMA2-ECountMA2,]]>并将数据包的标识号记录到A发送数据包集AST_A→B中，预期传输数记录到A发送预期传输数集AC_A→B中；

情况AC：若则表明数据包的数据块不在车载节点A与车载节点B之间进行传输；

步骤23：对于第一摘要集I_A中的数据包的摘要信息通过车载节点A来判断第十一摘要集I_B中是否存在数据包的对称数据包的摘要信息；

若存在，记第十一摘要集I_B中的对称数据包的摘要信息为则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMAa=GLADTMAaGLADTMAa+GLBDTMBb-a(CountMAa+CountMBb-a);]]>表示车载节点A与包-目的节点的相遇概率，表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率，表示数据包在车载节点A中的实际携带数，表示对称数据包在车载节点B中的实际携带数；

若不存在，则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMAa=GLADTMAa×CountMAaGLADTMAa+GLBDTMAa;]]>表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率；

情况AA：若则表明车载节点A需要车载节点B向其传输数据包的数据块(即A接收B)，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向(即A←B)、以及预期传输数ΔCountMAa=ECountMAa-CountMAa,]]>并将数据包的标识号记录到A接收数据包集AST_B→A中，预期传输数记录到A接收预期传输数集AC_B→A中；

情况AB：若则表明车载节点A需要向车载节点B发送数据包的数据块(即A发送B)，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向(即A→B)、以及预期传输数ΔCountMAa=CountMAa-ECountMAa,]]>并将数据包的标识号记录到A发送数据包集AST_A→B中，预期传输数记录到A发送预期传输数集AC_A→B中；

情况AC：若则表明数据包的数据块不在车载节点A与车载节点B之间进行传输；

步骤24：对于第十一摘要集I_B中的数据包的摘要信息通过车载节点A来判断第一摘要集I_A中是否存在数据包的对称数据包的摘要信息；

若存在，车载节点A则放弃对数据包的处理；

若不存在，则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMB1=GLADTMB1×CountMB1GLADTMB1+GLBDTMB1;]]>表示车载节点A与包-目的节点的相遇概率，表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率，表示数据包在车载节点B中的实际携带数；

若则表明车载节点A需要车载节点B向其传输数据包的数据块(即A接收B)，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向(即A←B)、以及预期传输数并将数据包的标识号记录到A接收数据包集AST_B→A中，预期传输数记录到A接收预期传输数集AC_B→A中；

若则表明数据包的数据块不在车载节点A与车载节点B之间进行传输；

步骤25：对于第十一摘要集I_B中的数据包的摘要信息通过车载节点A来判断第一摘要集I_A中是否存在数据包的对称数据包的摘要信息；

若存在，车载节点A则放弃对数据包的处理；

若不存在，则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMB2=GLADTMB2×CountMB2GLADTMB2+GLBDTMB2;]]>表示车载节点A与包-目的节点的相遇概率，表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率，表示数据包在车载节点B中的实际携带数；

若则表明车载节点A需要车载节点B向其传输数据包的数据块(即A接收B)，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向(即A←B)、以及预期传输数并将数据包的标识号记录到A接收数据包集AST_B→A中，预期传输数记录到A接收预期传输数集AC_B→A中；

若则表明数据包的数据块不在车载节点A与车载节点B之间进行传输；

步骤26：对于第十一摘要集I_B中的数据包的摘要信息通过车载节点A来判断第一摘要集I_A中是否存在数据包的对称数据包的摘要信息；

若存在，车载节点A则放弃对数据包的处理；

若不存在，则计算数据包在车载节点A上的预期携带数据块个数为ECountMBb=GLADTMBb×CountMBbGLADTMBb+GLBDTMBb;]]>表示车载节点A与包-目的节点的相遇概率，表示车载节点B与包-目的节点的相遇概率，表示数据包在车载节点B中的实际携带数；

若则表明车载节点A需要车载节点B向其传输数据包的数据块(即A接收B)，从而确定出数据包在车载节点A与车载节点B之间的传输方向(即A←B)、以及预期传输数并将数据包的标识号记录到A接收数据包集AST_B→A中，预期传输数记录到A接收预期传输数集AC_B→A中；

若则表明数据包的数据块不在车载节点A与车载节点B之间进行传输；

步骤27：对车载节点A中的数据块分发的所述A接收预期传输数集AC_B→A、所述A发送预期传输数集AC_A→B、所述A接收数据包集AST_B→A和所述A发送数据包集AST_A→B执行步骤4。