[发明专利]双支腿稳定便捷停车脚撑

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动自行车、摩托车或自行车等停车时用来稳定车身的脚撑（停车支架）。 

背景技术

单脚撑和双脚撑长期以来一直被使用到、摩托车和自行车上，用来实现两轮车停靠时的稳定。在实际使用中这两者都有缺点，单脚撑使用方便快捷，但在停车时车辆不够稳定，锁扣的失效和忘记，使得车辆很容易在自然或外力作用下发生倾倒，同时单脚撑通常在在车辆左边，若有一个向右的力出现，车辆很容易向右倾倒。双脚撑基本克服了单脚撑的显著缺点，但使用时需要人大力把整个车身向后拉起，使后轮处于腾空状态，才能使双脚撑支起，十分费力从而使用不便。 

  

发明内容

  

一、本发明的目的就是希望新型脚撑可以同时具有传统两种脚撑的优点，又没有两者的缺点。

为此设计思路如下： 

1、          新型脚撑必须是双脚撑，以此才能让车辆停靠稳定，即使左右方向任意瞬时受力，也不会使车辆朝任意一边倒下。

2、          要想省力，双脚撑必须不用把车身拉起就能够实现支起和复位。 

3、          脚撑的支起和复位操作应该十分简单，便于并且易于操作，由于双手要握把手，因此应该由脚来完成。 

4、          脚撑支起到位时，须被稳固锁定，锁定时应该有明确的信号让人知道。 

5、          脚撑锁定装置应该不需要二次操作，在脚撑支起到位的同时就自动完成锁定。 

6、          需要骑行时，脚撑的解锁和复位也应该同样简单、快捷。 

  

二、结构

基于以上的需要，一种新型电动自行车、摩托车和自行车用踩踏式双支腿安全脚撑产生，主要由：脚撑架、脚撑架踩踏板、脚撑架复位弹簧、弹簧固定销、钢丝绳、弹簧固定销外套、固定销踩踏板等组成。

脚撑架为一金属半方框型，中间是一道长方体或圆柱体的横杆；垂直于横杆，在横杆两顶端处各连接一同向金属柱为脚撑架的两个支腿，两根支腿也可稍向外倾斜，在车辆正立时，支腿向下完全撑起时，支腿末端离地面稍有一些距离；两个支腿内侧或外侧上，各有一个外端略大的小凸柱为弹簧固定柱，用以固定复位弹簧的一端；离横杆两端稍有一些距离，在横杆一侧面上，分别连接有两块长方体金属块，金属块与支腿平行，并与支腿反方向上超出横杆侧面一定长度，一个金属块外侧面上向外连接有一固定用圆柱，另一个金属块对应圆柱位置和大小，贯通为固定用通孔。 

脚撑架踩踏板是一长方体金属柱，垂直并固定于横杆一端带通孔的金属块上；金属柱的外侧面上开有一长方型凹槽；一长方形或圆形金属板固定于金属柱前侧面上，金属板上部一段形成一定坡度。 

脚撑架复位弹簧是两个拉力弹簧，每个一端分别固定于脚撑架的支腿侧面的弹簧固定柱上，另一端固定于车身两侧的车架上。 

弹簧固定销是一个水平卧倒的金属圆柱体，圆柱一端的底面中心有个突出，突出中心开有通孔，为钢丝绳固定孔；金属圆柱体另一端顶面上竖直安装有一金属长方体，其较宽的一个侧面中部至顶端，呈越来越薄的斜坡形或弧形，为固定销头；金属圆柱体底面接有一个同底面直径等大或略小的弹簧；一根金属钢丝绳一端固定于钢丝绳固定孔上，并从弹簧中间穿出。 

固定销外套为一个空心圆柱型金属柱，水平固定于车架上，直径略大于弹簧固定销的直径；一底面完全开口，另一底面封闭，封闭底面中心开有一个圆形小孔为钢丝绳通过孔；弹簧固定销带弹簧的一端由开口底面装入固定销外套到底，钢丝绳另一端从固定销外套的钢丝绳通过孔穿出。 

固定销踩踏板是一竖直放置的金属杆，也可上部略弯折，中间的侧面贯通有圆柱形绕轴通孔，车辆的车架上一圆柱轴穿过绕轴通孔将金属杆固定，金属杆可绕圆柱轴转动；金属杆末端贯通有一圆形小孔为钢丝绳固定孔，从固定销外套穿出的钢丝绳另一端固定于此孔上；金属杆上端外侧面上焊接有一方形或圆形金属板为踩踏板。 

  三、安装和使用说明