[发明专利]同步型电液动平板闸门

说明书

技术领域

本发明涉及煤仓下装车闸门的结构领域。

背景技术

传统型电液动平板闸门的开闭是通过安装在闸门两侧的油缸伸缩来实现的，贰台油缸的动力源由液压动力装置提供，因自身的加工精度及受到的负载不相同（物料的落点不可能完全在闸门的中心点）导致活塞杆在伸缩过程中速度不相同。因贰台油缸伸缩的速度不相同而使插板受阻不能动作，此时电液动平板闸门既不能开，又不能关，生产必须停机更换壹台新的电液动平板闸门，给生产带来极大的不便。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种插板不会卡死的同步型电液动平板闸门。

本发明的目的是这样实现的：同步型电液动平板闸门，包括液压动力装置、闸门框架、插板和两台油缸，两台油缸分别与液压动力装置连接，两台油缸分别设置在闸门框架的两侧，两台油缸的伸缩端分别连接插板，所述插板的两侧分别通过连接轴和螺母可拆卸式连接圆柱形滚轮，每个滚轮分别与闸门框架接触设置。

本发明通过在插板的两端安装圆柱型滚轮，滚轮在运动过程中紧紧与闸门框架接触，如两台油缸的运动速度不相同，可以通过圆柱型滚轮的作用迫使两台油缸的运动速度相同，从而保证闸门正常开闭。此同步为机械式同步，具有结构合理，加工简单，使用方便等优点。

为了便于调节滚轮与闸门框之间的距离，插板上设置两个腰形槽，两个连接轴分别穿置在相应的腰形槽内。当滚轮磨损后，通过调节连接轴在腰形槽内的位置，使滚轮与闸门框架接触。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2中K-K向视图。

图4为插板的局部示意图。

图中，1液压动力装置，2油缸，3插板，4滚轮，5闸门框架，6进出料口，7连接轴，8螺母，9腰形槽。

具体实施方式

如图1－4所示，本发明主要包括液压动力装置1、闸门框架5、插板3和两台油缸2，，两台油缸2分别通过油管与液压动力装置1连接，两台油缸2分别设置在闸门框架5的两侧，两台油缸2的伸缩端分别连接插板3，两台油缸2的伸缩带动插板3的伸缩，将闸门框架5的进出料口6打开和关闭。插板3上设置两个腰形槽9，插板3的两侧分别通过连接轴7和螺母8可拆卸式连接圆柱形滚轮4，每个滚轮4分别与闸门框架5接触设置，两个连接轴7分别穿置在相应的腰形槽9内。