[发明专利]警示系统在审

专利信息
申请号: 201310358036.2 申请日: 2013-08-16
公开(公告)号: CN103587464A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 林信成 申请(专利权)人: 梁万志
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 刘付兴
地址: 中国台湾高*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 警示 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种警示系统;更详而言的,是关于一种可提供亮灯、鸣声的警示系统。

背景技术

公知,由于经济的快速发展,科技产业的进步,代步交通工具应运而生,大众交通工具不外乎是火车、地铁、公交车或飞机等,而对个人而言,目前一般社会大众多以汽车、机车为代步工具。

而随着人口增加,以汽车、机车做为代步工具的人越来越多,汽车、机车充斥着每条大街、小巷,虽具有便利性,但随之而来的却是逐年增加的车祸意外事件。

就机车而言,由于机车的机动性高,因此,常有许多机车骑士不遵守交通规则,为了贪图一时之快,往往发生擦撞或相撞的情况发生;此外,由于机车是属于开放性的交通工具,因此,一旦发生车祸,往往非死即伤。

就汽车而言,虽其机动性劣于机车,但其速度相较于机车却是以倍数来计算,而速度往往和车祸意外发生的机率成正比;此外,由于汽车是属于封闭性的交通工具,因此,在车内的视线会有许多死角,一不注意就会和邻车发生擦撞;此外,近年来酒驾事件频传,就算是遵守交通规则的驾驶或行人,也常会有突如其来的车祸意外。

因此,无论机车或是汽车,如何使驾驶能够在自身遵守交通规则的情况下,防止其他车辆恶意或不经意的相撞,减少车祸意外的发生,是当前急需解决的一大课题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种警示系统,其主要安装于车辆后视镜或安全帽上等位置,于行车时能感测前方、两侧、后方及后方两侧的来车,一旦感测出前方、两侧、后方及后方两侧的来车和使用者车辆小于预设间距时,或者,来车的行驶时速大于默认值时,随即启动亮灯及鸣声,以警示使用者及来车保持安全距离,提高行车安全。

本发明的次要目的在于提供一种警示系统,其主要利用安装于车辆后视镜或安全帽上等位置的太阳能发电体,将光能转换成电能并储存于蓄电池组,以供电于警示系统,使得警示系统能利用自然能源长期运作,除了提高行车安全之外,也具有节能减碳的效果。

为了达到上述目的,本发明提供一种警示系统,其主要包含有:

驱动装置,包含有电性连接的太阳能发电体及蓄电池组;

感测装置,包含有分别和蓄电池组电性连接的信号发射器及信号接收器,且信号接收器电性连接多个发光灯件。

所述警示系统应用于一般车辆的后视镜上,所述蓄电池组为车辆原有的蓄电池组,所述后视镜包含车内、外的后视镜。

所述警示系统应用于安全帽上。

所述警示系统应用于车辆门把或机车手把上。

所述信号接收器电性连接有警报器。

所述警报器采用预录语音提供警报。

所述蓄电池组电性连接有风扇装置。

所述感测装置为红外线感测装置或雷射感测装置。

应用于车辆后视镜上的警示系统更包含有车辆上原有的蓄电池组及刹车系统电性连接的标志警示装置。

本发明警示系统,具有如下有益效果:

1、本发明警示系统,借助信号发射器及信号接收器感测后方来车,一旦感测出后方来车和使用者车辆小于默认间距时,立即驱动发光灯件及警报器分别予以亮灯及鸣声或语音警报,借以警示使用者及来车保持行车的安全距离,提高行车安全;

2、本发明警示系统,当信号发射器及信号接收器感测后方来车的行驶时速大于默认值时,随即启动发光灯件及警报器分别予以亮灯及鸣声或语音警报,提醒用户注意后方来车;

3、本发明警示系统,利用安装车辆后视镜外面上的太阳能发电体,将光能转换成电能并储存于蓄电池组,以便适时的提供自然能源供电于警示系统,使得警示系统能利用自然能源长期运作,也具有节能减碳的效果;

4、本发明警示系统,可在后视镜上额外装设风扇装置,以便于炎热的天气中,在停红绿灯或者临时暂停时,可启动风扇装置达到降温的目的,以便具有方便的效果;

5、本发明警示系统,警示系统也可装设于安全帽的适当处,以便警示系统能直接感测后方来车,达到警示使用者和后方来车的目的。

附图说明

图1为本发明警示系统示意图;

图2A为本发明警示系统应用于车辆后视镜立体示意图一;

图2B为本发明警示系统应用于车辆后视镜立体示意图二;

图3为本发明警示系统应用于车辆后视镜侧视剖视示意图;

图4为本发明警示系统安装风扇装置示意图;

图5为本发明警示系统安装标志警示装置示意图;

图6为本发明警示系统应用于安全帽示意图。

具体实施方式

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