[发明专利]一种带电源插头液晶显示新型车载充电器

说明书

技术领域

本发明涉及充电器，具体涉及一种带电源插头液晶显示新型车载充电器。

背景技术

现如今，车载充电器的使用越来越广泛，由于现在的车载充电器负电极都为镀镍铁片折弯成具有一定弹性的弹片，经常插拔造成弹片变形无弹性，使用寿命极低,而且在使用时，都是直接插入到汽车的电源输出端口，但车载充电器由于要适用不用的设备，因此厂家会制作不同输出电压和电流不同的车载充电器，虽然厂家会在产品上贴上铭牌标示，但使用一段时候后，标示损坏，无法识别，由于电压电流的过高和过低，造成我们在使用的设备无法充电或烧毁，危害人身安全, 而且只能在汽车上使用，无法在市电上使用，造成我们需要购买更多的充电器。

发明内容

本发明的目的是提供一种带电源插头液晶显示新型车载充电器，该充电器在于克服现有技术的不足。

为了实现上述技术目的，本发明采取的技术方案是：一种带电源插头液晶显示新型车载充电器，其特征是，它包括充电器本体，电源输出端口，液晶显示屏，正电极，负电极，弹簧, 插头，插头扣位；所述电源输出端口安装在充电器本体一端，正电极安装在充电器本体一端，负电极内嵌安装在充电器本体侧面，负电极底部由弹簧支撑，弹簧固定在充电器本体内，液晶显示屏嵌入安装在充电器本体内, 插头内嵌安装充电器本体内，插头扣位为凹陷的扣位。

所述充电器本体为塑料材质制作，形状为圆形。

所述电源输出端口为标准USB接口。

所述液晶显示屏类型可以为TN,STN,FSTN。

所述正电极为伸缩圆形柱体，为金属材质制作。

所述负电极为金属材质制作。

所述弹簧为高碳素弹簧钢材质制作，弹簧的圈数根据所需弹力大小而自由设计。

所述插头为金属材质制作，标准市电插头间距。

所述插头扣位在充电器本体上，与充电器本体为一体成型。

本发明的优点和积极效果是：1. 结构简单，生产成本低廉；2．可直接显示输出电压电流值；3．安全方便；4．弹性好，使用寿命长；5．接触性能更优异；6．使用用途更广，更方便；7.一充多用，减少对环境的污染。 

附图说明

图1为一种带电源插头液晶显示新型车载充电器（图中虚线部分为弹簧）。

图2是图1所示实施例的俯视结构示意图。

其中：1、充电器本体， 2、电源输出端口，3、液晶显示屏， 4、负电极， 5、正电极，6、弹簧，7、插头，8、插头扣位。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

一种带电源插头液晶显示新型车载充电器，如图1，图2所示，它包括充电器本体1，电源输出端口2， 液晶显示屏3，负电极4，正电极5，弹簧6，插头7，插头扣位8；所述电源输出端口2安装在充电器本体1一端，正电极5安装在充电器本体1一端，负电极4底部由弹簧6支撑，弹簧6固定在充电器本体1内，液晶显示屏3嵌入安装在充电器本体1内，插头7内嵌安装充电器本体1内，插头扣位8为凹陷的扣位，即形成带电源插头液晶显示新型车载充电器。

具体操作如下：当我们需要在汽车中使用时，首先把把充电器本体1插入到汽车电源输出端口，负电极4将与汽车电源输出端口内的负电极接触，正电极5将与汽车电源输出端口内的正电极接触，安装好后，液晶显示屏3将显示此车载充电器输出的电压电流值，此时再把外部对应的受电设备接入到充电器本体1一端的电源输出端口2内，当我们需要在标准市电上使用时，用手对准插头扣位8，拔出插头7，插入到标准插座内，此时再把外部受电设备接入到充电器本体1一端的电源输出端口2内，由于负电极4采用弹簧6作为弹性部件，使用寿命更长，接触更优异。

本发明中，作为变行实施例，液晶显示屏类型可以为TN,STN,FSTN，弹簧为高碳素弹簧钢材质制作，弹簧的圈数根据所需弹力大小而自由设计。故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。