[发明专利]一种移动式液压压装装置

说明书

技术领域

本发明涉及装配设备技术领域，特别是用于将具有过盈量配合的零件压装到配合位置的液压压装装置。

背景技术

在机械加工和制造过程中，两个或两个以上零件的配合状态大体可分为滑动配合、过渡配合和紧配合等许多等级，过盈配合属于紧配合中的一种。

例如，挖掘机液压缸缸底及耳环销轴孔采用耐磨衬套（也称作轴套），衬套的材料一般采用钢套、粉末冶金或者高力黄铜添加石墨等材料，具有耐磨、抗冲击的特点，衬套与缸底或耳环孔之间为过盈配合。

由于过盈配合相配对的轴径（或键宽）要大于孔径（或键槽），因此必须采用特殊工具挤压进去，或利用热胀冷缩的特性，将孔（或键槽）加热，趁孔径扩大，迅速套到轴上，待冷却收缩后两个零件就紧紧配合成一体，也可以将轴（或键）进行冷却，效果一样。

目前，对于上述衬套的安装，大多采用台式压装机或液氮冷却安装法。其中，台式压装机（即固定式衬套压装机），在工作台上采用压力机压入衬套，设备位置固定，装配空间有限，当其用于挖掘机液压缸等零部件时，由于这些零部件的体积和重量都很大，因此转运十分困难，不仅费事费力，而且装配效率较低、成本高。

液氮冷却安装法（即冷却装配法），利用液氮将衬套冷却，利用热胀冷缩的方法使衬套的外径变小，可以容易的把衬套放进去。但液氮冷却安装法存在较大的危险，如果液氮接触到皮肤会造成较大伤害。

可见，针对挖掘机液压缸等大型零部件生产线，以上两种现有技术存在较多缺点，不利于快速、批量生产。

因此，如何在挖掘机液压缸等大型零部件上安全、快速、简便、准确地进行衬套压装，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种移动式液压压装装置。该压装装置能够在挖掘机液压缸等大型产品上安全、快速、简便、准确地压装衬套，从而显著提高生产效率。

为了实现上述目的，本发明提供一种移动式液压压装装置，包括：

液压系统，设于移动式车体；

液压缸，在油路上与所述液压系统通过高压软管连接，其相对于所述车体具有由高压软管长度限定的独立移动范围；

衬套下工装和衬套上工装，依次套装于所述液压缸的活塞杆，两者之间用于容纳待装件和衬套；

承压件，可拆卸的安装于所述液压缸的活塞杆端部。

优选地，所述液压缸的缸体设有起吊支架，起吊时，所述液压缸处于竖直状态。

优选地，所述液压缸处于竖直状态时，其活塞杆指向上方。

优选地，所述起吊支架呈“门”形，其开口向下的两端连接于所述液压缸两侧的横臂，顶部中间位置设有吊耳。

优选地，所述车体具有设置所述液压系统的下层平台，以及横向收纳所述液压缸的上层平台。

优选地，所述车体的上层平台设有支撑所述液压缸的垫块，所述液压缸处于收纳状态时横向放置于所述垫块顶部的弧形凹槽内。

优选地，所述车体的上层平台铺设有橡胶垫。

优选地，还包括独立于所述车体的液压缸移动车，其上设有驱动所述液压缸以竖直状态上下移动的升降机构。

优选地，所述衬套下工装和衬套上工装呈圆盘形，其相向的工作面上设有可伸入所述待装件衬套安装孔中的限位凸台。

优选地，所述承压件为螺母，与所述活塞杆端部螺纹连接。

本发明提供的移动式液压压装装置利用待装件和衬套的中空结构特征，在液压缸的活塞杆上设置衬套下工装和衬套上工装，将待装件和衬套安装在液压缸的衬套下工装和衬套上工装之间，由液压缸以拉压方式进行装配，压装时，液压缸的活塞杆缩回，衬套下工装和衬套上工装之间的间距逐渐变小，衬套下工装支撑在液压缸缸体上，衬套上工装支撑在承压件上，在液压缸的收缩压力下降衬套压入待装件。由于液压系统设于移动式车体，因此整套装置可方便的移动至接近待装件的位置，液压缸在油路上与液压系统通过高压软管连接，其相对于车体能够在高压软管长度限定的范围内独立移动，因此可以进一步将液压缸移动至压装位置进行压装。

这种压装装置能够主动移动的压装方式，不需要移动待装件，因此避免了大规格零部件的频繁转运，可显著降低劳动强度，提高生产效率，且拉压的方式受力均衡、安全可靠，相对于机械、液氮等方式，液压方式噪音小、对环境和操作者无危害，节能、环保，设备操作简便，制造及维修成本低，通过更换工装，可适用于多种规格衬套压装。

附图说明

图1为本发明所提供移动式液压压装装置的一种具体实施方式的整体结构示意图；