[发明专利]一种隧道口及隧道内架梁的支撑装置及其应用无效
申请号: | 201310347991.6 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103397598A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张智莹;徐永;王光欣;欧阳博涵;仉传兴;魏菲;王英琳 | 申请(专利权)人: | 中铁科工集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D29/045 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
地址: | 广东省揭阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 架梁 支撑 装置 及其 应用 | ||
1.一种隧道口及隧道内架梁的支撑装置,其特征在于:包括隧道架桥机支撑轮组(4)、中辅助支腿(6)及负责连接的过隧道架桥机主梁(3),其中所述支撑轮组(4)包括连接法兰(4-1)、回转支撑(4-2)、均衡装置(4-3)、走行轮(4-4)、传动梁(4-5)和支撑臂(4-6);所述中辅助支腿(6)包括固定铰(6-1)、升降装置(6-2)、外柱体(6-3)、内柱体(6-4)、下横联(6-5)、插销(6-6)、上横联(6-7)、折叠装置(6-8)和活动铰(6-9);所述支撑轮组(4)通过回转支撑(4-2)与架桥机主梁(3)采用螺栓连接;所述中辅助支腿(6)与架桥机主梁(3)上部采用折叠装置(6-8)连接,下部采用固定铰(6-1)、活动铰(6-9)共同连接。
2.根据权利要求1所述的隧道口及隧道内架梁的支撑装置,其特征在于:所述均衡装置(4-3)、走行轮(4-4)、传动梁(4-5)、支撑臂(4-6)为偏心铰接安装。
3.根据权利要求1所述的隧道口及隧道内架梁的支撑装置,其特征在于:所述折叠装置(6-8)包括设置在主梁(3)的下横联(6-5)上的上铰座、设置在上横联(6-7)上的下铰座和液压油缸,所述液压油缸通过铰接连接在上铰座和下铰座之间。
4.根据权利要求1所述的隧道口及隧道内架梁的支撑装置,其特征在于:所述折叠装置(6-8)一端铰接在架桥机主梁(3)上,一端铰接在上横联(6-7)上。
5.根据权利要求1所述的隧道口及隧道内架梁的支撑装置,其特征在于:所述中辅助支腿(6)的外柱体(6-3)、内柱体(6-4)分别设有铰座,通过铰接分别与升降装置(6-2)两端连接,所述外柱体(6-3)、内柱体(6-4)还设有插销(6-6)。
6.一种所述隧道口及隧道内架梁支撑装置的应用,其特征在于,包括如下步骤:
在运梁车(1)给架桥机喂梁前,直到箱梁(2)运行到中辅助支腿(6)前:
步骤一,安装在主梁(3)上的中辅助支腿(6)通过升降装置(6-2)支撑到导梁(7)上;
步骤二,插入中辅助支腿插销(6-6),固定中辅助支腿外柱体(6-3)和内柱体(6-4)的相对位置;
步骤三,收缩支撑轮组均衡装置(4-3)至最低位置;
在箱梁(2)运行到中辅助支腿(6)时:
步骤一,在箱梁(2)上铺设轨道(5);
步骤二,支撑轮组(4)在均衡装置(4-3)的作用下伸出;
步骤三,调节轨道(5)位置,使支撑轮组(4)正好支撑在其上,并受一定载荷;
步骤四,拔出中辅助支腿插销(6-6),操作升降装置(6-2),收缩中辅助支腿(6)至最短处;
步骤五,拆除活动铰(6-9),在折叠装置(6-8)作用下中辅助支腿(6)绕固定铰(6-1)翻转收缩至机臂内侧,让出过梁通道;
步骤六,箱梁(2)继续运行到指定位置。
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