[发明专利]一种框架桥顶进方法有效
申请号: | 201310343807.0 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN103362073A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 李强;龙国俊;王继成;鄢全成;顾玉峰;姜磊;肖诚;于志勇;王佳武;黄剑 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300140*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 框架 桥顶进 方法 | ||
1.一种框架桥顶进方法,其特征在于:所述的框架桥顶进方法包括按顺序进行的下列步骤:
1)在待顶进箱体处的既有铁路两侧分别挖掘一个能够容纳一节箱体的基坑,然后在这两个基坑中分别现场预制一节箱体A和一节箱体B,其中箱体A为单节顶进箱体,箱体B为多节顶进箱体;
2)预制箱体B时在其底板后端两侧下部分别预留出一个镐窝(1),同时将一块钢板(2)的一端预埋在一个镐窝(1)的后端面下端部位,并且钢板(2)的另一端水平延伸至箱体B的底板外侧;
3)在箱体B的每一镐窝(1)中的钢板(2)上方分别设置多台千斤顶(3),然后在千斤顶(3)后端设置后背梁(4),之后从靠近箱体B的旧框架桥外侧部位开始边分段拆除旧框架桥边向箱体A的方向顶进箱体B,待箱体B移出其所在的基坑后在该基坑内预制箱体C,预制箱体C时在其底板前端两侧下部分别预留出一个预留槽(5);
4)与此同时,按照上述箱体B的顶进方法从另一基坑向箱体B的方向顶进箱体A,直至达到设计位置;
5)在箱体C的底板后端两侧镐窝(1)中分别设置多台千斤顶(3),然后将后背梁(4)放置在该千斤顶(3)的后部,并将箱体B和箱体C之间的千斤顶(3)打开,以使其镐头抵在箱体C的底板前端两侧部位,同时使箱体B上的两块钢板(2)外端部分别位于箱体C的两个预留槽(5)内;
6)按照上述方法边分段拆除旧框架桥边利用箱体C后部的千斤顶(3)向箱体A的方向同时顶进箱体B和箱体C;
7)如还有箱体需要顶进,再在该基坑内预制下一节箱体并重复步骤5)—步骤6),直至使箱体B与箱体A实现对接;
8)拆除箱体B和箱体C之间的千斤顶(3),利用后一节箱体后端的千斤顶(3)将箱体B和箱体C合拢,如此反复,直至所有箱体全部顶进到位,由此完成整个顶进过程。
2.根据权利要求1所述的框架桥顶进方法,其特征在于:所述的钢板(2)的长度为2.5—3米。
3.根据权利要求1所述的框架桥顶进方法,其特征在于:所述的预留槽(5)的长度大于钢板(2)上位于箱体B外部的长度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司,未经中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310343807.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能公交系统及其实现方法
- 下一篇:触摸屏保护结构及其制作方法