[发明专利]一种电脑控制电压调节器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电压调节器，尤其是一种电脑控制电压调节器。 

背景技术

目前第二代和第三代调节器的电压设定点是固定的，是在调节器设计和制造时给定的，在实际应用过程中调节电压不可控。随着汽车工业的发展，对电源系统的要求越来越高，环保、节省能源成为汽车业追求的目标，该电压调节器在国内目前是一块空白，因此出现了PCM型电脑控制电压调节器。

发明内容

本发明的目的是克服已有技术的不足，提供一种电脑控制电压调节器。该电压调节器可以根据车载计算机的指令对调节电压进行精确控制，使汽车电源系统处于最佳状态，既能可靠地保证电器系统正常工作，使电瓶充电充足，又能减轻发动机负荷，提高燃料经济性。 

本发明的技术方案是：一种电脑控制电压调节器，包括专用集成电路，指示灯控制电路、电压采样电路、计算机信号、PCM调节器，其特征是：计算机信号与专用集成电路相连接，专用集成电路与指示灯控制电路相连接，专用集成电路与电压采样电路、三相发电机、三相整流桥、电瓶组成的PCM调节器相连接。指示灯控制电路上装有充电和报警指示灯，充电和报警指示灯与点火开关相连接，点火开关与电瓶相连接，PCM调节器与汽车负载指示端相连接。

所述的电压采样电路用来检测电瓶电压。所述的专用集成电路包括励磁电流驱动模块、PCM信号处理模块、指示灯驱动模块和电压检测与自动控制模块。专用集成电路的外部接线端子与PCM调节器信号接收端、电瓶电压检测端、发电机电压检测端、指示灯驱动端、励磁电流控制端相连接。指示灯驱动端外接充电和报警指示灯。

使用时，PCM调节器信号接收端接收来自车载计算机信号，对发电机电压进行控制，电瓶电压检测端用于检测电瓶电压，当负载电流较大时，由于连接电瓶和发电机的线缆存在线压降，发电机输出端电压和电瓶端电压有一定的差异，因此需要检测电瓶端电压。指示灯驱动端外接充电和报警指示灯，当发电机故障（不发电、电压高、亏电等）时，该端子输出低电平，使指示灯点亮。励磁电流控制端接发电机励磁绕组，控制发电机是否励磁和励磁电流占空比的大小，达到控制输出电压的目的。

本发明的有益效果是：由于采用上述技术方案，车载计算机根据当前电瓶电压、负载、转速、环境温度等综合状况，计算出所需电压最佳数值，将此信息以脉冲编码方式发给调节器，调节器按照车载计算机的指令对发电机输出电压进行精确控制，使汽车电源系统处于最佳状态，既能可靠地保证电器系统正常工作，使蓄电瓶充电充足，又能减轻发动机负荷，提高燃料经济性。

附图说明 下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。 图1为本发明的结构示意图。 具体实施方式

参照图1中，本发明包括专用集成电路，指示灯控制电路、电压采样电路、计算机信号、PCM调节器，计算机信号与专用集成电路相连接，专用集成电路与指示灯控制电路相连接，专用集成电路与电压采样电路、三相发电机、三相整流桥、电瓶组成的PCM调节器相连接。指示灯控制电路上装有充电和报警指示灯，充电和报警指示灯与点火开关相连接，点火开关与电瓶相连接，PCM调节器与汽车负载指示端相连接。

所述的电压采样电路用来检测电瓶电压。所述的专用集成电路包括励磁电流驱动模块、PCM信号处理模块、指示灯驱动模块和电压检测与自动控制模块。专用集成电路的外部接线端子与PCM调节器信号接收端、电瓶电压检测端、发电机电压检测端、指示灯驱动端、励磁电流控制端相连接，指示灯驱动端外接充电和报警指示灯。      

所述的专用集成电路为自制产品。

使用时，PCM调节器信号接收端接收来自车载计算机信号，对发电机电压进行控制，电瓶电压检测端用于检测电瓶电压，当负载电流较大时，由于连接电瓶和发电机的线缆存在线压降，发电机输出端电压和电瓶端电压有一定的差异，因此需要检测电瓶端电压。指示灯驱动端外接充电和报警指示灯，当发电机故障（不发电、电压高、亏电等）时，该端子输出低电平，使指示灯点亮。励磁电流控制端接发电机励磁绕组，控制发电机是否励磁和励磁电流占空比的大小，达到控制输出电压的目的。使汽车电源系统处于最佳状态，既能可靠地保证电器系统正常工作，使电瓶充电充足，又能减轻发动机负荷，提高燃料经济性。