[发明专利]一种TPMS实时数据显示方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车行车安全技术领域，具体为轮胎气压监测系统(TPMS)胎胎压数据显示方法。

背景技术

轮胎气压监测系统(TPMS)技术方案是以直接或间接的胎压监测方式，对胎压进行监测采样，将实时胎压数据与胎压基准数据予以比较判断，并以数字、图形、文字以及声讯方式提供信息预警，TPMS的后加装产品更是以数据显示方式为主流，显示轮胎的实时胎压数据，在胎压数据异常时发出闪烁或黄色、红色预警信息，提示驾驶员调整轮胎充气压力或车辆载荷。

现有TPMS技术产品的数据显示内容仅为胎压实时数据、温度实时数据等，据以判断胎压数据、温度数据的胎压基准、温度基准均以后台数据的形式，存储于TPMS的数据分析处理单元中，并未在显示屏予以显示。

TPMS现有数据显示方式存在明显弊端，胎压基准数据的隐藏，使驾驶员无法从实时胎压显示数据中获知实时胎压数据与胎压基准数据的差值，无法判断轮胎实时气压与胎压基准值的偏离程度，尤其是在车辆载荷处于变动的情况下，胎压基准也随载荷变动，驾驶员更难以获知胎压基准数据变动以及实时胎压与胎压基准的偏离程度，无从知晓实时载荷工况下对应的胎压基准数值，因此，仅有实时胎压数据显示不足以引导驾驶员对轮胎进行适当充气，是造成轮胎隐性缺气运行的首要影响因素，成为车辆运行的重大安全隐患。

发明内容

本发明为一种TPMS实时数据显示方法，包括胎压监测和数据显示，实时数据显示方法将胎压基准数据和实时胎压数据同时、同屏显示，提供清晰明了的实时胎压基准数据和实时胎压数据比较信息，使车辆驾驶员能够直接获取轮胎实时胎压与实时基准胎压的差值或偏离基准胎压程度数据具体信息，为驾驶员实施轮胎充气压力调整或车辆载荷调整提供依据，使轮胎使用工况逼近于技术标准要求工况。

胎压基准数据与实时胎压数据显示方式包括纯数字的数据显示和数字与图形相结合的数据图形复合显示。

本发明具有以下有益效果：

第一，本发明技术方案通过对胎压基准数据和实时胎压数据的同时、同屏显示，能够使驾驶员获得清晰明了的胎压基准信息和轮胎实时气压信息，使驾驶员从实时胎压数据和实时胎压基准数据的对比中，获得调整实时胎压的清晰信息，适时或提前调整轮胎充气压力，避免轮胎进入缺气运行的危险境况。胎压基准数据和实时胎压数据同时、同屏显示的实际功效与汽车燃油表指示完全等同，燃油表的油量不足红色区域等效于胎压基准，由于燃油表实时油量指示和油量不足指示同时显示，驾驶员可以依据燃油油量程度适时或提前加注燃油。同理，TPMS胎压基准数据和实时胎压数据的同时显示，将提示驾驶员主动和提前调整轮胎充气压力，确保轮胎充气压力在许用胎压范围的最适当区间，避免轮胎工作于逼近最低或最高胎压极限值区域，可使TPMS现有技术功效最大化、最优化，具有十分有益的技术效果。

第二、本发明技术方案是在现有技术TPMS基础上的改进创新，仅是TPMS现有数据的显示方式改变，能够利用现有TPMS技术产品的现有平台，所需的产品新增制造成本低廉甚至可以忽略，具备大规模工业应用的良好条件。

附图

附图1是本发明的纯数字显示界面效果示意图。

附图2是本发明的数据图形复合显示界面效果示意图。

具体实施方式

本发明实施例1是TPMS显示界面胎压基准和实时胎压的纯数字显示方式，如附图1所示，实时胎压数据显示区域紧靠TPMS传统显示界面的相应轮位外侧，胎压基准数据依靠实时胎压数据外侧排布，在矩形框内嵌入胎压基准数字。

胎压基准数据由TPMS数据分析单元运算，分为轴位胎压基准数据和轮位胎压数据两种，轴位胎压基准数据为车辆制造商提供的轴位(前轮位、后轮位)轮胎半载和满载冷态充气压力值，轮位胎压基准为TPMS数据分析单元根据载荷传感器采集的各轮位轮胎载荷数据，经与轮胎技术标准计算、比较，获得的各轮位胎压基准。

胎压基准数据与实时胎压数据同时显示，驾驶员可以通过胎压基准数据与实时胎压数据的比较计算，获得实时胎压偏离基准胎压的清晰数据信息。

本发明实施例2是TPMS显示界面胎压基准和实时胎压的数据图形复合显示方式，如附图2所示，数据图形显示区域位于TPMS传统显示界面的相应轮位外侧，实时胎压基准数据与最低、最高胎压数值组成一数轴，最低胎压值位于数轴左端点，最高胎压值位于数轴右端点，胎压基准位于数轴中端，数轴各端点分别以具体数据显示。

实时胎压数据位于数轴上方，实时胎压数据以数字显示，并以指示线标示指向数轴的对应位置，驾驶员可以直观地获得实时胎压与胎压基准的偏离程度信息。