[发明专利]机车连接器线束校对装置

说明书

技术领域

   本发明涉及机车连接器线束校对，具体说地是对机车连接器线束进行校对的装置。

背景技术

   机车连接器（56芯、20芯、10芯插座/插头）连线被广泛地应用于机车控制线路中。如何简捷、快速、准确地校对新制连接器（插座/插头）线束线号的正确性是机车电器部分制造和检修工作中的一项急须解决的重要工作内容。现有技术采用试灯校线，需2个人联合作业，效率低，故障率高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种机车连接器线束校对装置，快速检测线束线号的正确性，提高工作效率。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：机车连接器线束校对装置，包括机床控制变压器、整流二极管、显示器、电力连接器和测试针，交流电通入机床控制变压器，机床控制变压器的一个接线端子通过电线经整流二极管半波整流后，再与显示器连接，显示器上连接有电力连接器，在机床控制变压器的另一个接线端子连接有测试针。

本发明校对装置还包括熔断器和保护开关，交流电依次通过熔断器和保护开关与机床控制变压器连接。

本发明所述的校对装置还还设有电位器，整流二极管通过电位器与显示器连接。

本发明所述的显示器为机车显示器。

本发明所述的电力连接器为多芯插座。

本发明所述的多芯插座为10芯插座、20芯插座或56芯插座中一种。

本发明的有益效果是：

1、工装费用较实现同功能工装相比降低2/3。 

2、工效提高40%以上。劳动强度降低30%以上。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明显示屏的显示图。

图中：1、熔断器，2、保护开关，3、机床控制变压器，4、电位器，5、56芯插座，6、显示器，7、20芯插座，8、10芯插座，9、整流二极管，10、被测试56芯连接器线束，11、被测试20芯连接器线束，12、被测试10芯连接器线束，13、测试针，14、电力连接器。

具体实施方式

结合附图具体说明本发明的实施方式。

机车连接器线束校对装置，包括机床控制变压器3、整流二极管9、显示器6、电力连接器14和测试针13，交流电通入机床控制变压器3，机床控制变压器3的一个接线端子通过电线经整流二极管9半波整流后，再与显示器6连接，显示器6上连接有电力连接器14，在机床控制变压器3的另一个接线端子连接有测试针13。

校对装置还包括熔断器1和保护开关2，交流电依次通过熔断器1和保护开关2与机床控制变压器3连接。熔断器型号可选用RD-10A，保护开关可选用空气开关，型号为DZ47-15/1，熔断器和保护开关起保护作用。

所述的校对装置还还设有电位器4，整流二极管9通过电位器4与显示器6连接。通过电位器改变整流二极管输出的直流电压值，以匹配各种显示器。

所述的显示器6为机车显示器，型号为SS3A型机车显示屏作为显示装置。

所述的电力连接器14为多芯插座。

所述的多芯插座为10芯插座7、20芯插座8或56芯插座5中一种。

实施例1

工作原理：将220V、50HZ交流电通过机床变压器，变压器型号为BT-220V/36V，变压器将220V、50HZ交流电转换为36V交流电，交流电再通过整流二极管，型号为2PD5E的整流二极管半波整流得到输出直流电压为36×0.45＝16.2V。直流电压再经电位器W，型号为WXD3的电位器调整为输出直流电压为15V，作为显示屏电源。图中熔断器型号为 RD-10A和空气开关型号为DZ47-15/1起保护作用。

显示原理：采用SS3A型机车显示屏作为显示装置，进行改进与56芯、20芯、10芯插座/插头点建立一一对应关系，SS3A每个显示屏上共有4*10＝40个显示单位。本装置中显示最大显示量为56芯需56个显示单位。故采用2个SS3A型机车显示屏作为显示装置（简称X1/X2），显示屏X1使用3*10＝30个显示单位，显示屏X2使用2*10+6＝26个显示单位，将显示内容检修变更，依次为1/A1、1/A2、1/A3、1/A4、5/B1、6/B2……20/E4……56/P4。通过处理显示内容与插座/插头点建立一一对应关系：1……10与10芯插座/插头点建立一一对应关系；1……20与20芯插座/插头点建立一一对应关系；A1……P4与56芯插座/插头点建立一一对应关系，利用测试针检测被测试连接器，显示屏显示被测试连接器电位。

使用注意事项：装置中56芯插座应将编码去掉，以达到通用性，与被测56芯插头（带编码）可靠连接。2、制作插头/插座转换线，达到扩大装置使用的范围的目的（由只能校对插头线扩大到校对插头/插座线）。