[发明专利]一种应用于汽车上的电源无效
申请号: | 201310332393.1 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN103346614A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 姜啸;向伟炜;万静龙;陆学军;祝彬;徐杰;钱晓东 | 申请(专利权)人: | 合肥博微田村电气有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J7/00 |
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地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 汽车 电源 | ||
技术领域
本发明涉及一种电源,尤其涉及一种应用于汽车上的电源。
背景技术
当前,汽车中摄像头和GPS导航仪都是从汽车内部的蓄电池直接取电的。当汽车钥匙处在Start档和ACC档时,摄像头和导航仪从蓄电池正常取电,但是当蓄电池或者ACC电瓶突然不正常时,摄像头和GPS导航仪就不能工作了,影响了汽车的安全性。
发明内容
为了克服现有汽车供电系统的不足, 本发明能够增加一种不间断供电的功能,电池或者ACC电瓶突然不正常时,摄像头和GPS导航仪仍然能够继续工作。
为完成上述目的,本发明采用的技术方案是:当汽车蓄电池或者ACC电瓶正常时,由汽车蓄电池直接向摄像头和GPS导航仪供电,同时利用汽车蓄电池为电源充电,此时处于正常模式;当汽车蓄电池或者ACC电瓶突然不正常时,启动电源为车载设备供电,此时处于后备电池模式,并随时监测汽车电源的状态,一旦汽车蓄电池恢复到稳定的正常状态,即返回正常模式。
本发明的有益效果:在汽车蓄电池或者ACC电瓶突然不正常时,摄像头和GPS导航仪仍然能够继续工作。
附图说明
以下结合实施例对本发明作详细描述。
图1是后备电池模式工作的电路原理图;
图2是正常模式下工作的电路原理图;
图3是电源运行结构框图。
具体实施方式
图1是后备电池模式工作的电路原理图,当图1中的单片机U4侦测到汽车蓄电池或者ACC电瓶正常时,关掉图1中Q4管不让后备电池供电,直接由图2中的INPUT供给汽车摄像头和GPS导航仪,同时也通过图2中的SEPIC电路给后备电池充电,当图1中的单片机U4侦测到电池充电饱和以后会发出信号关闭SEPIC电路,从而停止给电池充电。当图1中的单片机U4侦测到汽车蓄电池或者ACC电瓶突然不正常时,单片机会发出信号关闭SEPIC电路,停止给电池充电,同时打开图1中的Q4管,让后备电池给摄像头和GPS导航仪供电。当汽车蓄电池或者ACC恢复正常后,又恢复到正常工作模式。
图2是正常模式下工作的主要电路原理图,在蓄电池直接给摄像头和GPS导航仪供电的同时,还通过SEPIC电路给本发明中的后备电池充电。
图3是汽车电源运行结构框图,电源与充电器连接的是INPUT端,电源与车载设备连接的为OUTPUT端。
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