[发明专利]钢桥横隔肋装配机

说明书

技术领域

本发明涉及钢桥制造领域，特别涉及一种钢桥横隔肋装配机。

背景技术

在钢桥制造过程中，板单元件横隔肋的装配一般都采用人工手动装置进行作业，在板单元件横隔肋的装配的过程中，通过人工烧码板装配实现横隔肋与板单元件之间的压紧。在人工烧码板装配的过程中，对板单元件横隔肋外表损伤较大，而且人工烧码板装配费时费力、装配精度低。对于异型的、不同结构的横隔肋采用人工烧码板装配，作业人员的劳动强度大，生产效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够保证钢桥横隔肋的装配质量，提高钢桥横隔肋的装配效率的钢桥横隔肋装配机。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种钢桥横隔肋装配机，包括：横梁总成、支撑机构、气压机构及行走机构。所述支撑机构固定在所述横梁的底端，对所述横梁总成起支撑作用。所述气压机构安装在所述横梁上，所述气压机构能够沿所述横梁总成进行移动，且所述气压机构能够沿铅垂方向伸缩。所述钢桥横隔肋放置在所述横梁总成的下方。所述行走机构安装在所述支撑机构的底端。

进一步地，所述横梁总成包括第一横梁及第二横梁。所述第一横梁与所述第二横梁平行设置。所述第一横梁及所述第二横梁的两端分别固定在所述支撑机构上。

进一步地，所述支撑机构包括：第一立柱、第二立柱、第一纵梁及第二纵梁。所述第一立柱的顶端固定在所述第一横梁及第二横梁的一侧底部，所述第二立柱的顶端固定在所述第一横梁及所述第二横梁的另一侧底部。所述第一纵梁的顶端固定在所述第一立柱的底端，所述第一纵梁的底端安装有所述行走机构。所述第二纵梁的顶端固定在所述第二立柱的底端，所述第二纵梁的底端安装有所述行走机构。

进一步地，所述行走机构包括第一行走单元和第二行走单元。所述第一行走单元包括：第一滚轮支架、第一滚轮、第一传动轴、第一导轨、第二滚轮支架、第二滚轮、第二传动轴及第一组合式减速器。所述第一滚轮支架固定在所述第一纵梁的底部；所述第一滚轮通过所述第一传动轴安装在所述第一滚轮支架上；所述第一导轨设置在所述第一纵梁的正下方，所述第一滚轮放置在所述第一导轨上；所述第一组合式减速器与所述第一传动轴的一端连接。所述第二滚轮支架固定在所述第一纵梁的底部；所述第二滚轮通过所述第二传动轴安装在所述第二滚轮支架上；所述第二滚轮放置在所述第一导轨上。所述第二行走单元包括：第三滚轮支架、第三滚轮、第三传动轴、第二导轨、第四滚轮支架、第四滚轮、第四传动轴及第二组合式减速器。所述第三滚轮支架固定在所述第二纵梁的底部；所述第三滚轮通过所述第三传动轴安装在所述第三滚轮支架上；所述第二导轨设置在所述第二纵梁的正下方，所述第三滚轮放置在所述第二导轨上；所述第二组合式减速器与所述第三传动轴的一端连接。所述第四滚轮支架固定在所述第二纵梁的底部；所述第四滚轮通过所述第四传动轴安装在所述第四滚轮支架上；所述第四滚轮放置在所述第二导轨上。

进一步地，所述气压机构包括：气缸、移动支架、第一线性导轨、第二线性导轨、齿轮、齿条、第一滑块、第二滑块、铜套、第三组合式减速器及加长杆。所述移动支架的轴向方向上设置有贯穿所述移动支架的导孔，所述移动支架上的导孔内套有所述铜套；所述气缸固定在所述移动支架的上端；所述加长杆与所述气缸的活塞杆连接；所述加长杆穿过所述铜套。所述第一滑块及所述第二滑块分别固定在所述移动支架上；所述第三组合式减速器固定在所述移动支架的一侧。所述第一线性导轨固定在所述第一横梁底端，所述第二线性导轨固定在所述第二横梁底端；所述第一滑块扣装在所述第一线性导轨上，所述第二滑块扣装在所述第二线性导轨上。所述齿条固定在所述第一横梁底端或所述第二横梁底端，所述齿轮安装在所述第三组合式减速器上，所述齿轮放置在所述齿条上。

进一步地，所述气压机构至少为一个。

进一步地，还包括第一板拉机构及第二板拉机构。所述第一板拉机构包括：第一板拉本体、第一封盖及第一螺栓。所述第一板拉本体的顶端固定在所述第一纵梁的底端，所述第一导轨通过所述第一封盖及所述第一螺栓固定在所述第一板拉本体的下端。所述第二板拉机构包括：第二板拉本体、第二封盖及第二螺栓。所述第二板拉本体的顶端固定在所述第二纵梁的底端，所述第二导轨通过所述第二封盖及所述第二螺栓固定在所述第二板拉本体的下端。

进一步地，所述行走机构还包括导向轮组。所述第一滚轮支架、第二滚轮支架、第三滚轮支架及第四滚轮支架的侧面均安装有一个所述导向轮组。