[发明专利]一种大承载轴承五通润滑结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承润滑结构，特别涉及一种大承载轴承五通润滑结构。

背景技术

回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。它有内外圈、滚动体等构成，回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。

随着机械行业的迅速发展，其对轴承的各种性能要求也越来越高，各种多滚道大承载轴承随之而生，针对不同的轴承结构，其润滑结构也各不相同，经检索未发现与本发明相同的大承载力回转支承润滑结构。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种润滑效果好的大承载轴承双通润滑结构。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种大承载轴承五通润滑结构，包括座圈、上轴圈、下轴圈和圆柱滚动体，在座圈上均匀钻有呈环形分布且贯通座圈上、下端面的座圈安装孔，座圈的内侧面为一个环形凸起结构；上轴圈与座圈的环形凸起之间形成两道上滚道，下轴圈与座圈之间形成两道下滚道，座圈的环形凸起侧面与上、下轴圈的外侧面之间形成一个侧滚道；在所述上、下、侧滚道内放置圆柱滚动体；其创新点在于：所述座圈上钻有一个水平方向的主流道，该主流道一直延伸座圈内侧面处的侧滚道；还包括四道辅流道，所述四道辅流道的内端与主流道连通，所述第一辅流道的外端延伸至外侧的上滚道底部，第二辅流道的外端延伸至内侧的上滚道底部，第三辅流道的外端延伸至外侧的下滚道处，第四辅流道的外端延伸至内侧的下滚道处；且所述第一辅流道、第二辅流道、第三辅流道和第四辅流道的内端在主流道上自外向内依次排列；所述主流道的末端底部设置有阻流台阶；所述主流道外端处的座圈上设置一润滑脂加油嘴，所述润滑脂加油嘴与座圈螺纹连接。 

进一步的，所述第一、三辅流道均为垂直流道，第二辅流道为倾斜向上的流道，第四辅流道为倾斜向下的流道。

本发明的优点在于：采用主流道集中供油，通过四个副流道分别与上、下滚道连通进行实现滚道的供油润滑；辅流道在主流道上依次排列，使得上滚道优先与下滚道供油，且在主流道末端采用阻流台阶阻挡润滑油直接进入侧滚道，整个润滑结构供油更加均匀，确保轴承的正常运行。

附图说明

图1为本发明大承载轴承五通润滑结构示意图。

图2为图1中局部放大图A。

具体实施方式

如图1、2所示，包括座圈1、上轴圈2、下轴圈3和圆柱滚动体。

在座圈1上均匀钻有呈环形分布且贯通座圈1上、下端面的座圈安装孔4，座圈1的内侧面为一个环形凸起结构。

本发明的大承载轴承具有五个滚道，其中，上轴圈2与座圈1的环形凸起之间形成两道上滚道，下轴圈3与座圈1之间形成两道下滚道，座圈1的环形凸起侧面与上轴圈2、下轴圈3的外侧面之间形成一个侧滚道；在上、下、侧滚道内分别放置圆柱滚动体5。

所述五个滚道的润滑结构为：座圈1上钻有一个水平方向的主流道6，该主流道6一直延伸座圈1内侧面处的侧滚道。

还包括四道辅流道，四道辅流道的内端与主流道6连通，其中，第一辅流道7的外端延伸至外侧的上滚道底部，第二辅流道8的外端延伸至内侧的上滚道底部，第三辅流道9的外端延伸至外侧的下滚道处，第四辅流道10的外端延伸至内侧的下滚道处。

上述第一辅流道7、第二辅流道8、第三辅流道9和第四辅流道10的内端在主流道6上自外向内依次排列。且第一、三辅流道均为垂直流道，第二辅流道为倾斜向上的流道，第四辅流道为倾斜向下的流道。

另外，为避免润滑脂直接进入侧滚道影响其他流道的进油，在主流道6的末端底部设置有阻流台阶61。

主流道6外端处的座圈上设置一润滑脂加油嘴11，润滑脂加油嘴11与座圈1螺纹连接。。