[发明专利]一种带钢拉矫破鳞试验方法及试验装置有效
申请号: | 201310326468.5 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN104345007B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 王欣;郑涛;王英杰;王康健 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/36 | 分类号: | G01N3/36 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 蔡海淳 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带钢 拉矫破鳞 试验 方法 试验装置 | ||
技术领域
本发明属于带钢的无切削加工处理领域,尤其涉及一种用于带钢表面除鳞处理工艺参数的试验方法及试验装置。
背景技术
随着经济发展及技术的进步,国内外市场对冷轧薄板(亦称为冷轧钢板,俗称带钢)的质量要求越来越高,因此如何在各工序采取措施,来提高带钢的质量,便成为冷轧厂的当务之急。
拉矫破鳞是带钢的紊流酸洗工艺中一道重要的环节,拉矫的效果对酸洗速率的提升,具有重要的作用。
热轧带钢表面的氧化皮主要是一种铁的氧化物,其脆性远较带钢基板大,因此可以通过对带钢的拉矫,实现氧化铁皮的破碎,使得盐酸溶液容易进入到带钢表面的氧化铁皮中,达到提高酸洗效果的目的。
影响破鳞效果的主要因素是拉矫机的延伸率,延伸率主要由破鳞辊的压下量和张力辊提供的张紧力来共同影响。因此,压下量和张紧力是拉矫机两个重要的工艺参数,这两种工艺参数的正确组合,对提升酸洗速率有着重要的意义。
然而,拉矫工艺参数的改变对带钢表面氧化皮造成的影响以及对酸洗速率的影响究竟如何,凭借现有的试验设备无法进行相关研究。
由于拉矫机常安装在酸轧机组中酸槽的入口处,体积庞大而且机械结构复杂,若想在实际生产中要得到经拉骄破鳞机破鳞后的带钢十分困难。
在实际生产中,通常对于不同的板材只能凭借经验以及设备提供的有限的拉矫参数进行调整,无法直接研究拉矫参数变化对带钢表面氧化皮破坏情况以及对酸洗时间的影响,这为研究拉矫工艺参数对后续酸洗工艺的影响以及相关研究造成了极大的障碍。
由于不同钢种表面的氧化皮结构不同,需要不同的拉矫工艺参数。目前对于拉矫参数与带钢酸洗时间的对应关系评价仍处于探索阶段,没有针对破鳞工艺的专用试验方法和专用试验设备。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种带钢拉矫破鳞试验方法及试验装置,其通过模拟实际的带钢拉矫破鳞过程,进行拉矫工艺参数与带钢酸洗时间的影响的相关试验,研究拉矫工艺参数的改变对破鳞效果的影响、拉矫工艺参数与带钢酸洗时间的相互关系,为相关的理论研究提供足够的试验依据,对提高酸洗速率、保证冷轧钢板的产品质量、降低工业能耗,有着重要的意义。
本发明的技术方案是:提供一种带钢拉矫破鳞试验方法,其特征在于:
101、设置一试验机架,在试验机架的一端设置固定的第一带钢夹头,在试验机架的另一端设置可沿机架移动的第二带钢夹头,所述的第二带钢夹头由第一油缸驱动;
102、设置一个辊子组平台,所述的辊子组平台由第三油缸驱动,可水平移动地设置在试验机架上;
103、在所述的辊子组平台上依次设置第一张力辊、破鳞辊、支撑辊和第二张力辊;
104、所述的第一张力辊、支撑辊和第二张力辊固定在辊子组平台上,所述的破鳞辊由第二油缸驱动,可纵向伸缩地设置在辊子组平台上;
105、取一试验带钢,将试验带钢依次从第一张力辊的上方、破鳞辊的下方、支撑辊的上方和第二张力辊的下方穿过;
106、将试验带钢的一端固定在第一带钢夹头中,试验带钢的另一端固定在第二带钢夹头中;
107、控制第一油缸驱动第二带钢夹头沿带状试验带钢的纵轴线方向向后移动,为试验带钢提供拉伸张紧力;
109、控制第二油缸驱动破鳞辊向下伸出,对试验带钢进行压下;
110、控制第三油缸驱动辊子组平台在试验机架上沿水平方向稳定地往复移动;
111、采用“带钢固定,辊子组平台移动”的模式,来实现拉矫破鳞过程中带钢与各辊子间的相对运动,以此来模拟拉骄破鳞的实际工作过程;
112、通过模拟拉矫机的实际工作过程,观察拉矫工艺中带钢表面氧化铁皮的破裂变化情况,研究拉矫工艺参数的改变对破鳞效果的影响、拉矫工艺参数与带钢酸洗时间的对应关系,为提高酸洗速率、保证冷轧钢板的产品质量和降低工业能耗,提供优化的拉矫工艺参数指标。
进一步的,在所述辊子组平台的底部安装滑块,在所述试验机架上安装导轨,使辊子组平台在水平方向可以稳定地往复移动。
其所述的第一至第三油缸由液压泵站统一供应液压驱动动力,分别为试验带钢的张紧、破鳞辊辊子压下以及辊子组平台的水平方向移动,提供所需要的动力。
其中,对于推动辊子组平台移动的第三油缸,通过在第三油缸的供油管路上设置节流阀,来调节所述辊子组平台在水平方向的移动速度。
对于提供带钢张力的第一油缸,通过在第一油缸的供油管路上安装蓄能器,来保证提供恒定的带钢张紧力。
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